泡沫铝吸能特性及其在汽车保险杠中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·汽车碰撞安全简述 | 第9-10页 |
| ·泡沫铝的性能及应用 | 第10-13页 |
| ·泡沫铝的生产 | 第10页 |
| ·泡沫铝的性能 | 第10-11页 |
| ·泡沫铝在汽车工业的应用 | 第11-13页 |
| ·保险杠低速碰撞安全性简述 | 第13-14页 |
| ·国内外泡沫铝吸能特性的研究进展 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车保险杠耐撞性评价及研究方法 | 第16-27页 |
| ·汽车保险杠的安全设计原则 | 第16-17页 |
| ·汽车保险杠碰撞法规简介 | 第17-19页 |
| ·世界主要安全技术法规 | 第17页 |
| ·保险杠低速碰撞法规 | 第17-19页 |
| ·汽车耐撞性的研究方法 | 第19-21页 |
| ·汽车碰撞的试验研究 | 第19-20页 |
| ·汽车碰撞的计算机仿真研究 | 第20-21页 |
| ·保险杠耐撞性评价 | 第21页 |
| ·汽车保险杠的材料及结构形式 | 第21-24页 |
| ·汽车保险杠的材料 | 第21-22页 |
| ·吸能式汽车保险杠 | 第22-23页 |
| ·保险杠吸能装置分类 | 第23-24页 |
| ·轴向压缩变形模式分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 泡沫铝吸能特性仿真研究 | 第27-35页 |
| ·泡沫铝结构性能分析 | 第27-28页 |
| ·泡沫铝冲击模型 | 第28-30页 |
| ·冲击模型仿真结果 | 第30-32页 |
| ·冲击模型仿真结果分析 | 第32页 |
| ·仿真结果与文献的对比验证 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 泡沫铝填充管吸能特性研究 | 第35-47页 |
| ·泡沫铝填充管吸能特性理论分析 | 第35-36页 |
| ·泡沫铝填充管吸能特性有限元分析 | 第36-40页 |
| ·泡沫铝填充管模型的建立 | 第36-37页 |
| ·泡沫铝填充管有限元分析结果 | 第37-40页 |
| ·不同参数下泡沫铝填充管吸能特性 | 第40-46页 |
| ·不同壁厚的吸能特性 | 第40-41页 |
| ·不同截面形状的吸能特性 | 第41-43页 |
| ·不同填充管材料的吸能特性 | 第43-45页 |
| ·不同填充长度的吸能特性 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 泡沫铝填充管汽车保险杠 | 第47-53页 |
| ·泡沫铝填充管保险杠模型 | 第47-48页 |
| ·两种吸能装置吸能特性比较 | 第48-49页 |
| ·汽车碰撞能量吸收方程 | 第49-50页 |
| ·两种汽车保险杠在碰撞中的吸能比较 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
