| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-11页 |
| ·本课题的研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·胶接技术的发展现状 | 第12-13页 |
| ·胶接接头应力解析模型的研究现状 | 第13-15页 |
| ·胶接接头有限元仿真模型的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究内容 | 第16-18页 |
| 2 复合材料胶接技术的基本理论和受力分析基础 | 第18-25页 |
| ·胶接的基本理论 | 第18-19页 |
| ·胶接接头基本形式 | 第19-24页 |
| ·胶接基本连接形式 | 第19-21页 |
| ·胶接接头的受力形式 | 第21-22页 |
| ·胶接接头的破坏模式 | 第22-24页 |
| ·碳纤维层合板胶接技术在汽车上的应用 | 第24页 |
| ·胶接技术亟需解决的问题及发展前景 | 第24-25页 |
| 3 复合材料单搭接接头的力学建模 | 第25-34页 |
| ·复合材料层合板单搭接接头胶层应力解析法基础 | 第25-30页 |
| ·复合材料单搭接接头 1 维杆模型理论 | 第26-27页 |
| ·复合材料单搭接接头 1 维梁模型理论和梁板混合解析理论 | 第27-30页 |
| ·基于复合材料层合板特性的单搭接简化模型 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 胶接连接的设计原则及参数的选取 | 第34-47页 |
| ·胶层界面的润湿性 | 第34页 |
| ·胶接界面的处理和工艺 | 第34-35页 |
| ·胶粘剂选择的原则 | 第35页 |
| ·可降低剥离应力的措施 | 第35页 |
| ·胶层厚度的选择 | 第35-41页 |
| ·胶接接头的搭接长度 | 第41-46页 |
| ·胶接接头的工况 | 第46-47页 |
| 5 碳纤维层合板单搭接接头的理论分析 | 第47-56页 |
| ·估算接头可承受最大拉伸力 | 第47-48页 |
| ·碳纤维层合板胶层的应力分析 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 6 碳纤维层合板单搭接接头的有限元模拟 | 第56-66页 |
| ·有限元方法论述 | 第56页 |
| ·有限元软件 ABAQUS 的介绍 | 第56-59页 |
| ·ABAQUS 的优点 | 第57页 |
| ·ABAQUS 的单元库 | 第57-58页 |
| ·载荷、约束及连接 | 第58页 |
| ·计算分析流程 | 第58-59页 |
| ·碳纤维层合板单搭接接头数值模型 | 第59-62页 |
| ·内聚力模型 | 第60页 |
| ·胶层失效准则 | 第60-61页 |
| ·复合材料碳纤维层合板失效准则 | 第61-62页 |
| ·碳纤维层合板单搭接接头的有限元模拟 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |