| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·开发区转型发展的宏观趋势 | 第9页 |
| ·开发区的转型发展普遍面临职住失衡问题 | 第9-10页 |
| ·产业开发区转型为综合新城对于区域协调发展具有重要意义 | 第10页 |
| ·新城发展面临提升居民城市生活质量的需求 | 第10-11页 |
| ·研究对象 | 第11-15页 |
| ·亦庄的规划建设历程 | 第11-12页 |
| ·亦庄不同层次的空间概念界定 | 第12-15页 |
| ·研究内容与意义 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究方法与框架 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16-17页 |
| 第2章 职住平衡理论研究及案例综述 | 第17-31页 |
| ·职住平衡理论的形成和发展 | 第17-20页 |
| ·职住平衡的含义及内涵 | 第17-19页 |
| ·职住平衡对城市交通的影响 | 第19页 |
| ·职住平衡的实现途径 | 第19-20页 |
| ·职住关系的评价指标体系 | 第20-25页 |
| ·基于职住用地的衡量指标 | 第20页 |
| ·基于建设时序的衡量指标 | 第20-21页 |
| ·基于职住人口的衡量指标 | 第21-22页 |
| ·基于通勤交通的衡量指标 | 第22-23页 |
| ·针对亦庄新城的具体评价标准 | 第23-25页 |
| ·北京市及亦庄新城的职住关系研究进展 | 第25-26页 |
| ·北京市职住关系研究 | 第25-26页 |
| ·亦庄开发区职住关系研究 | 第26页 |
| ·开发区及新城职住关系案例 | 第26-29页 |
| ·天津滨海新区的向心通勤和潮汐交通问题 | 第26-27页 |
| ·广州开发区的职住失衡问题 | 第27-28页 |
| ·瑞典斯德哥尔摩新城的公共交通建设 | 第28-29页 |
| ·小结：职住平衡的含义、重要性与衡量标准 | 第29-31页 |
| 第3章 以职住平衡为导向的规划对策探讨 | 第31-42页 |
| ·建立动态规划和弹性发展的理念，引导职住关系调整 | 第31-34页 |
| ·动态规划理论 | 第31-32页 |
| ·弹性城市理论 | 第32-33页 |
| ·两种理念的辨析 | 第33-34页 |
| ·优化土地资源利用，为职住平衡提供用地保障 | 第34-35页 |
| ·用地更新与优化调整 | 第34页 |
| ·结合交通组织优化土地利用 | 第34-35页 |
| ·提高土地利用混合性 | 第35页 |
| ·引导开发建设时序，促进职住发展相对同步进行 | 第35-40页 |
| ·开发区或新城建设时序引导的相关案例 | 第35-39页 |
| ·开发区建设时序引导 | 第39-40页 |
| ·调整住房供应结构和公共服务体系，促进新城综合功能完善 | 第40-41页 |
| ·开发区人口结构发展特点 | 第40页 |
| ·住房供应 | 第40-41页 |
| ·配套设施完善 | 第41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 亦庄新城职住关系发展历程 | 第42-67页 |
| ·开发区阶段（1991-2000）的职住关系 | 第42-46页 |
| ·建设背景与规划要点 | 第42-43页 |
| ·职住用地条件 | 第43-45页 |
| ·职住人口比重 | 第45-46页 |
| ·开发区阶段职住关系的综合评价 | 第46页 |
| ·卫星城阶段（2001-2004）的职住关系 | 第46-52页 |
| ·发展背景与规划调整 | 第46-47页 |
| ·职住用地条件 | 第47-49页 |
| ·职住建设时序 | 第49-50页 |
| ·职住人口比重 | 第50-51页 |
| ·通勤交通质量 | 第51-52页 |
| ·卫星城阶段职住关系的综合评价 | 第52页 |
| ·新城建设阶段（2005 至今）的职住关系 | 第52-60页 |
| ·发展背景与规划调整 | 第52-53页 |
| ·职住用地条件 | 第53-55页 |
| ·职住建设时序 | 第55-57页 |
| ·职住人口比重 | 第57-59页 |
| ·通勤交通质量 | 第59-60页 |
| ·新城建设阶段职住关系的综合评价 | 第60页 |
| ·小结：亦庄职住关系发展综合评价 | 第60-67页 |
| ·规划定位与要点的演变 | 第60-62页 |
| ·职住关系发展评价 | 第62-67页 |
| 第5章 亦庄新城转型发展趋势及规划应对 | 第67-86页 |
| ·发展现状及转型趋势分析 | 第67-76页 |
| ·职住失衡的影响因素分析 | 第67-72页 |
| ·转型发展趋势及制约因素分析 | 第72-76页 |
| ·转型发展的目标导向——职住平衡 | 第76-79页 |
| ·产城融合发展 | 第76-77页 |
| ·生活质量提升 | 第77页 |
| ·区域协调发展 | 第77-79页 |
| ·转型发展的规划应对 | 第79-85页 |
| ·规划引导 | 第79-82页 |
| ·实施引导 | 第82-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 第6章 结论与展望 | 第86-89页 |
| ·研究主要结论 | 第86-88页 |
| ·职住平衡的含义及衡量标准 | 第86页 |
| ·产业型新城的职住关系发展特点 | 第86-87页 |
| ·以职住平衡为目标导向的新城发展转型期规划调整策略 | 第87页 |
| ·对产业型新城规划过程的反思 | 第87-88页 |
| ·研究不足与展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 附录 论文图纸表达 | 第95-104页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第104页 |
