| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·高强钢研究现状 | 第10-13页 |
| ·汽车用钢板的特点及要求 | 第10-11页 |
| ·高强钢的分类及关键技术 | 第11-13页 |
| ·电磁成形特点及研究现状 | 第13-15页 |
| ·电磁成形特点 | 第13-14页 |
| ·电磁成形工艺研究现状 | 第14-15页 |
| ·驱动片在电磁成形中的应用 | 第15-18页 |
| ·驱动片在管件电磁成形中的应用 | 第15-16页 |
| ·驱动片在平板电磁成形中的应用 | 第16-18页 |
| ·驱动片在电磁焊接中的应用 | 第18页 |
| ·电磁成形数值模拟研究现状 | 第18-20页 |
| ·选题意义及主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 基于 ANSYS 的电磁场数值模拟 | 第22-32页 |
| ·电磁场有限元分析简介 | 第22-24页 |
| ·有限元法原理及特点 | 第22-23页 |
| ·ANSYS 的 EMAG 模块简介 | 第23页 |
| ·基于 ANSYS 的电磁场模拟基本原理及分析过程 | 第23-24页 |
| ·放电回路有限元分析 | 第24-25页 |
| ·电磁场有限元分析 | 第25-30页 |
| ·电磁场有限元模型建立 | 第25-27页 |
| ·电磁场模拟结果分析 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 基于 ABAQUS 的结构场数值模拟 | 第32-52页 |
| ·结构场模拟理论基础 | 第32-34页 |
| ·数值求解方法 | 第32-33页 |
| ·ABAQUS/Expilicit 简介 | 第33页 |
| ·基于 ABAQUS 的分析流程 | 第33-34页 |
| ·本文所用文件格式介绍 | 第34页 |
| ·应变率响应本构模型 | 第34-36页 |
| ·本构关系及应变率响应介绍 | 第34-35页 |
| ·考虑应变速率响应的常用本构模型 | 第35-36页 |
| ·结构场有限元模型的建立 | 第36-40页 |
| ·电磁场与结构场的接入 | 第36-37页 |
| ·结构场建模过程 | 第37-40页 |
| ·高强钢电磁成形模拟结果分析 | 第40-51页 |
| ·板料与驱动片变形过程分析 | 第40-44页 |
| ·变形速度与等效应力分析 | 第44-47页 |
| ·等效应变分析 | 第47-49页 |
| ·能量分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 高强钢电磁成形工艺参数影响规律分析 | 第52-72页 |
| ·驱动片材料的影响 | 第52-54页 |
| ·驱动片相关力学参数的影响 | 第54-66页 |
| ·驱动片厚度的影响 | 第54-57页 |
| ·驱动片与板料间距的影响 | 第57-59页 |
| ·驱动片与线圈间距的影响 | 第59-63页 |
| ·驱动片形状的影响 | 第63-66页 |
| ·凹模圆角半径的影响 | 第66-68页 |
| ·摩擦因素的影响 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |