| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·电动工具中电机研究现状 | 第10-11页 |
| ·高速电机国内外工程实践情况 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 SR 电机基本理论 | 第14-26页 |
| ·SR 电机的基本结构和工作原理 | 第14-16页 |
| ·SR 电机的数学模型 | 第16-23页 |
| ·SR 电机的基本方程 | 第17-18页 |
| ·SR 电机的线性分析 | 第18-23页 |
| ·SR 电机的控制策略 | 第23-24页 |
| ·电流斩波控制（CCC） | 第23-24页 |
| ·角度位置控制（APC） | 第24页 |
| ·电压斩波 PWM 控制 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 电动工具用高速 SR 电机设计 | 第26-41页 |
| ·高速 SR 电机结构选取 | 第26-27页 |
| ·高速 SR 电机本体设计 | 第27-31页 |
| ·主要尺寸计算 | 第27-28页 |
| ·绕组参数设计 | 第28-29页 |
| ·电机其他尺寸确定 | 第29-31页 |
| ·高速 SR 电机电磁性能分析 | 第31-38页 |
| ·基于等效磁路分析 | 第31-34页 |
| ·二维静态磁场分析 | 第34-36页 |
| ·二维瞬态磁场分析 | 第36-38页 |
| ·绕组连接方式对电机性能的影响 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 高速 SR 电机功率变换器主电路研究 | 第41-55页 |
| ·SR 电机功率变换器主电路结构 | 第41-46页 |
| ·不对称半桥式主电路 | 第41-42页 |
| ·电容分压式主电路 | 第42-43页 |
| ·公共开关型主电路 | 第43-44页 |
| ·双绕组式主电路 | 第44-45页 |
| ·四电平功率变换器主电路 | 第45-46页 |
| ·高速 SR 电机功率变换器主电路选择 | 第46-48页 |
| ·功率变换器主电路选用原则 | 第46-47页 |
| ·功率变换器主电路换相性能分析 | 第47-48页 |
| ·本实验系统功率变换器主电路选取 | 第48页 |
| ·高速 SR 电机功率变换器主电路硬件设计 | 第48-50页 |
| ·三开关功率变换器主电路 | 第50-54页 |
| ·三开关功率变换主电路工作原理 | 第50-52页 |
| ·三开关功率变换主电路性能仿真分析 | 第52-54页 |
| ·本章小节 | 第54-55页 |
| 第五章 高速 SR 电机控制系统硬件设计及样机实验 | 第55-70页 |
| ·系统平台总体结构框图 | 第55页 |
| ·控制系统硬件电路设计 | 第55-66页 |
| ·驱动电路设计 | 第56-58页 |
| ·辅助电源电路设计 | 第58-60页 |
| ·位置信号检测电路设计 | 第60-62页 |
| ·电流检测及保护电路设计 | 第62-64页 |
| ·速度闭环及 PWM 调压电路设计 | 第64-66页 |
| ·实验结果及分析 | 第66-69页 |
| ·高速 SR 电机负载运行实验 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 全文工作总结及展望 | 第70-72页 |
| ·全文工作总结 | 第70-71页 |
| ·进一步研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |