| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 研究背景 | 第10-21页 |
| ·航空爆炸分离中火工品装置的介绍 | 第10-12页 |
| ·航天飞行器中的爆炸分离技术调研 | 第12-14页 |
| ·超级拉链分离器介绍 | 第14-16页 |
| ·航空分离器中关键断裂力学问题的研究情况 | 第16-19页 |
| ·本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 2 膨胀管中分离板的裂纹扩展机制及关键断裂力学行为 | 第21-33页 |
| ·基于断裂力学相关理论的航空爆炸分离器研究 | 第22-23页 |
| ·膨胀管分离器常用航空铝合金的热处理效应 | 第23-25页 |
| ·膨胀管分离器常用航空铝合金断裂过程中的力学理论 | 第25-27页 |
| ·断裂力学中的基本力学性能参数指标 | 第25-26页 |
| ·在动态加载时裂纹扩展机制介绍 | 第26-27页 |
| ·裂纹尖端处附近区域的应力与位移场理论介绍 | 第27-28页 |
| ·动态断裂韧性实验的主要方法 | 第28-31页 |
| ·动态断裂韧性测试的实验方法 | 第28-31页 |
| ·本文实验部分的主要工作 | 第31-33页 |
| 3 2024-T4 与 7075-T6 铝合金材料断裂韧性的实验测试 | 第33-46页 |
| ·试件的设计与制备 | 第33-37页 |
| ·确定试件各尺寸间的关系 | 第33-34页 |
| ·试件材料与化学成份 | 第34-35页 |
| ·试样的制备 | 第35页 |
| ·裂纹的预制 | 第35-37页 |
| ·准静态下三点弯曲实验方案 | 第37-39页 |
| ·三点弯曲动态加载与测试系统的设计 | 第39-42页 |
| ·试件装载方式的介绍 | 第40-41页 |
| ·三点弯曲动态加载与测试系统的设计 | 第41-42页 |
| ·动态三点弯曲试验中试件动态断裂韧性的测试方法 | 第42-43页 |
| ·动态断裂韧性的分析过程 | 第42-43页 |
| ·动态加载下 KI(t)的计算方法与模型简介 | 第43页 |
| ·材料裂纹失稳扩展的起始点 tC | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 2024-T4 与 7075-T6 两种铝合金断裂韧性的实验测试 | 第46-76页 |
| ·准静态三点弯曲实验实验 | 第46-48页 |
| ·动态三点弯曲实验 | 第48-49页 |
| ·落锤实验理论 | 第48页 |
| ·实验测试方法 | 第48-49页 |
| ·实验实测数据 | 第49-59页 |
| ·准静态三点弯曲实验 | 第49-55页 |
| ·动态三点弯曲实验 | 第55-59页 |
| ·实验结果 | 第59-71页 |
| ·实验结果分析与讨论 | 第71-74页 |
| ·静态三点弯曲实验 | 第71-73页 |
| ·动态三点弯曲实验 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 5 关于动态断裂的性能分析 | 第76-81页 |
| ·试件回收与分析 | 第76页 |
| ·材料断裂韧性的微观分析 | 第76-79页 |
| ·材料的断口分析 | 第76-77页 |
| ·材料的韧窝分析 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 6 结论与未来展望 | 第81-83页 |
| ·主要的工作与结论 | 第81页 |
| ·未来的工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 在学研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
