高速弹头气动热工程算法与数值计算研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 图表清单 | 第9-13页 |
| 1 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究工作 | 第17-18页 |
| 2 高速弹头气动热的工程算法 | 第18-35页 |
| ·高速弹头驻点处的传热计算 | 第19-20页 |
| ·高速弹头半球表面的传热计算 | 第20-21页 |
| ·高速弹头锥面气动热的计算 | 第21-34页 |
| ·高速弹头锥面压力系数的计算 | 第21-22页 |
| ·半球表面激波形状的确定 | 第22-23页 |
| ·圆锥绕流的特点 | 第23-24页 |
| ·圆锥激波的基本方程与边界条件 | 第24-26页 |
| ·激波后气动参数的计算 | 第26-27页 |
| ·平板绕流的传热计算 | 第27-32页 |
| ·圆锥绕流的传热计算 | 第32-33页 |
| ·高速弹头锥面热流密度 | 第33-34页 |
| ·本章结束语 | 第34-35页 |
| 3 边界层转捩对高速弹头气动热的影响 | 第35-49页 |
| ·高速弹头数值传热的计算方法 | 第35-38页 |
| ·求解程序的运行流程 | 第36-37页 |
| ·程序验证：矩形域稳态导热算例 | 第37-38页 |
| ·高速弹头计算模型及网格 | 第38-39页 |
| ·高速边界层转捩的预测 | 第39-40页 |
| ·转捩过渡区热流密度的计算 | 第40页 |
| ·数值计算结果和分析 | 第40-48页 |
| ·温度分布云图及分析 | 第41-43页 |
| ·线性化处理及分析 | 第43-48页 |
| ·本章结束语 | 第48-49页 |
| 4 前缘钝度对高速弹头气动热的影响 | 第49-62页 |
| ·高速弹头零升阻力系数的计算 | 第49-52页 |
| ·提高弹头前缘钝度对气动热改善的机理 | 第49-50页 |
| ·弹头表面压差阻力系数的计算 | 第50-51页 |
| ·弹头表面摩擦阻力系数的计算 | 第51页 |
| ·钝头附加阻力系数的计算 | 第51-52页 |
| ·不同钝度的弹头模型选定 | 第52页 |
| ·数值计算结果和分析 | 第52-61页 |
| ·零升阻力系数的计算及分析 | 第53-54页 |
| ·温度分布云图及分析 | 第54-56页 |
| ·线性化处理及分析 | 第56-61页 |
| ·本章结束语 | 第61-62页 |
| 5 高温效应对高速弹头气动热预测的影响 | 第62-77页 |
| ·空气的热力学属性分类 | 第62-65页 |
| ·量热完全气体 | 第62-63页 |
| ·热完全气体 | 第63-64页 |
| ·真实气体 | 第64-65页 |
| ·热完全空气热力学参数的计算 | 第65-66页 |
| ·正激波后气动参数的计算 | 第66-67页 |
| ·数值计算结果和分析 | 第67-75页 |
| ·正激波后气动参数的计算及分析 | 第67-69页 |
| ·温度分布云图及分析 | 第69-71页 |
| ·线性化处理及分析 | 第71-75页 |
| ·本章结束语 | 第75-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
