驻车制动操纵手柄总成疲劳强度试验台设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源和研究任务 | 第8页 |
| ·疲劳和疲劳试验 | 第8-10页 |
| ·疲劳强度试验台的现状和发展 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 试验系统的总体方案 | 第15-21页 |
| ·车辆对制动系的要求 | 第15-16页 |
| ·驻车制动操纵手柄总成结构原理 | 第16-17页 |
| ·操纵手柄总成结构特征 | 第16页 |
| ·操纵手柄总成工作原理 | 第16-17页 |
| ·试验系统技术要求 | 第17页 |
| ·试验系统检测参数的确定 | 第17-18页 |
| ·试验系统总体方案 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 试验台机械结构设计 | 第21-29页 |
| ·试验台主机的结构设计 | 第21页 |
| ·试验台加载系统结构设计 | 第21-23页 |
| ·按钮加载结构设计 | 第22页 |
| ·纵向加载结构设计 | 第22-23页 |
| ·拉杆的固定 | 第23页 |
| ·气缸设计计算 | 第23-26页 |
| ·纵向加载气缸设计计算 | 第24-25页 |
| ·按钮加载及拉杆固定气缸设计计算 | 第25-26页 |
| ·实际工况模拟 | 第26-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第四章 驻车制动操纵手柄疲劳分析研究 | 第29-34页 |
| ·操纵手柄有限元模型的建立 | 第30-31页 |
| ·操纵手柄三维实体建模 | 第30-31页 |
| ·载荷及约束处理 | 第31页 |
| ·疲劳分析 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第五章 试验台测试系统设计 | 第34-57页 |
| ·测试系统硬件设计 | 第35-48页 |
| ·控制器原理及选型 | 第35-37页 |
| ·采集卡原理及选型 | 第37-39页 |
| ·传感器原理及选型 | 第39-43页 |
| ·磁性气缸接近开关原理及选型 | 第43-45页 |
| ·硬件电路设计 | 第45-48页 |
| ·测试系统软件设计 | 第48-56页 |
| ·软件开发环境的选择 | 第48-50页 |
| ·Labview环境下数据采集的实现 | 第50-52页 |
| ·纵向加载力的闭环控制 | 第52-54页 |
| ·系统用户接口设计 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-58页 |
| ·论文工作总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 研究生阶段论文发表 | 第61页 |
