飞行器稳定装置集成技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·课题研究背景和选题意义 | 第13-14页 |
| ·稳定装置设计分析研究现状 | 第14-15页 |
| ·稳定装置概述 | 第14页 |
| ·稳定装置研究现状 | 第14-15页 |
| ·CAD/CAE 集成设计的研究现状与应用前景 | 第15-17页 |
| ·CAD 软件为核心的集成的研究现状 | 第15-16页 |
| ·CAE 软件为核心的集成的研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容与技术方案 | 第17-19页 |
| 第二章 稳定装置气动载荷计算与转换 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·稳定装置气动载荷计算方法 | 第19-26页 |
| ·经验公式求解气动载荷 | 第19-20页 |
| ·有限元体积法求解气动载荷 | 第20-26页 |
| ·气动载荷转换方法 | 第26-31页 |
| ·稳定装置翼片压力信息的投影变换 | 第27-28页 |
| ·稳定装置翼片的映射算法 | 第28-30页 |
| ·稳定装置翼片压力载荷的插值 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 稳定装置强度分析方法研究 | 第32-40页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·稳定装置强度校核方法 | 第32-36页 |
| ·经验公式校核稳定装置强度 | 第32-34页 |
| ·有限元数值分析方法 | 第34-36页 |
| ·稳定装置接触问题的处理 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 CAD/CAE 集成关键技术研究 | 第40-48页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·UG 二次开发技术的研究 | 第40-41页 |
| ·有限元模型与装配模型关联 | 第41-47页 |
| ·稳定装置信息的提取 | 第42-44页 |
| ·稳定装置存储的 XML 格式设计 | 第44-46页 |
| ·稳定装置信息的数据交换 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 稳定装置集成系统的设计 | 第48-65页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·稳定装置集成系统的总体设计 | 第48-51页 |
| ·稳定装置集成整体框架设计 | 第48-50页 |
| ·稳定装置集成系统的工作流程 | 第50-51页 |
| ·稳定装置集成系统的模块设计 | 第51-62页 |
| ·稳定装置材料数据库设计 | 第52-55页 |
| ·稳定装置网格划分模块设计 | 第55-58页 |
| ·稳定装置接触模块设计 | 第58-59页 |
| ·稳定装置载荷模块设计 | 第59-62页 |
| ·数据接口设计 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 稳定装置集成系统的应用实例 | 第65-76页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·稳定装置有限元模型的建立 | 第65-71页 |
| ·进入稳定装置集成系统 | 第65-66页 |
| ·稳定装置模型 FEM 模型建立 | 第66-68页 |
| ·稳定装置仿真模型建立 | 第68-71页 |
| ·求解有限元模型与结果分析 | 第71-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |
