| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·铝合金在航空航天中的应用 | 第10-13页 |
| ·我国航空航天的发展现状及对高性能铝合金的需求 | 第12页 |
| ·航空航天用高性能铝合金的发展 | 第12-13页 |
| ·2524铝合金的发展及其优异性能 | 第13-16页 |
| ·2524铝合金的发展历程 | 第13-14页 |
| ·2524铝合金的优异性能及应用 | 第14-16页 |
| ·传统的整体壁板成形技术 | 第16-17页 |
| ·压力成形 | 第16-17页 |
| ·喷丸成形 | 第17页 |
| ·蠕变时效成形技术的原理与工艺优点 | 第17-19页 |
| ·蠕变时效成形基本原理 | 第17-19页 |
| ·蠕变时效成形技术的优点 | 第19页 |
| ·蠕变时效成形技术的国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·本课题的研究内容及意义 | 第21-23页 |
| ·课题来源 | 第21页 |
| ·课题研究的意义 | 第21-22页 |
| ·课题研究内容 | 第22-23页 |
| 2 实验方案及分析测试手段 | 第23-30页 |
| ·实验材料 | 第23页 |
| ·实验方案 | 第23-25页 |
| ·实验准备 | 第25-28页 |
| ·蠕变实验试样的制备 | 第25页 |
| ·材料固溶强化处理制度 | 第25-26页 |
| ·应力蠕变时效的工装 | 第26-28页 |
| ·材料性能测量 | 第28-29页 |
| ·电导率测量 | 第28页 |
| ·硬度测量 | 第28-29页 |
| ·力学性能测试 | 第29页 |
| ·微观组织测试 | 第29-30页 |
| 3 2524铝合金时效条件下的蠕变行为研究与本构建模 | 第30-51页 |
| ·蠕变曲线分析 | 第30-32页 |
| ·工艺参数对时效蠕变行为的影响 | 第32-35页 |
| ·时效制度对时效蠕变行为的影响 | 第32-33页 |
| ·应力大小对时效蠕变行为的影响 | 第33页 |
| ·应力状态对时效蠕变行为的影响 | 第33-35页 |
| ·稳态蠕变阶段分析 | 第35-42页 |
| ·稳态蠕变速率与应力的关系 | 第37-39页 |
| ·稳态蠕变速率与温度的关系 | 第39页 |
| ·幂率蠕变本构方程 | 第39-42页 |
| ·蠕变机理分析 | 第42页 |
| ·2524铝合金蠕变时效行为的本构建模 | 第42-49页 |
| ·拉应力状态下蠕变时效本构建模 | 第43-46页 |
| ·压应力状态下蠕变时效本构建模 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 2524铝合金的蠕变时效性能与微结构 | 第51-67页 |
| ·时效制度及应力大小对2524合金性能的影响 | 第51-55页 |
| ·时效制度及应力大小对力学性能的影响 | 第51-54页 |
| ·时效制度及应力大小对硬度的影响 | 第54-55页 |
| ·应力状态对2524合金性能的影响 | 第55-58页 |
| ·应力状态对硬度的影响 | 第55-57页 |
| ·应力状态对电导率的影响 | 第57-58页 |
| ·工艺参数对微结构的影响 | 第58-65页 |
| ·时效制度及应力大小对微结构的影响 | 第58-61页 |
| ·应力状态对微结构的影响 | 第61-63页 |
| ·蠕变位错结构的演变 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 5 2524铝合金构件蠕变时效成形的回弹预测与实验验证 | 第67-79页 |
| ·有限元方法及Marc软件简介 | 第67-68页 |
| ·蠕变时效成形过程建模与回弹预测 | 第68-75页 |
| ·蠕变本构方程 | 第68页 |
| ·有限元建模 | 第68-69页 |
| ·材料特性的定义 | 第69页 |
| ·有限元分析过程 | 第69-71页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第71-75页 |
| ·实验验证 | 第75-77页 |
| ·实验工装与仪器 | 第75-76页 |
| ·实验步骤 | 第76-77页 |
| ·实验结果 | 第77页 |
| ·仿真与实验结果对比分析 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 6 全文总结与展望 | 第79-82页 |
| ·全文总结 | 第79-80页 |
| ·全文展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 攻读硕士期间的主要研究成果目录 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |