燃气轮机红外辐射测温系统误差分析及修正
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·燃气轮机涡轮叶片测温的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·红外辐射测温的提出 | 第10页 |
| ·燃气轮机涡轮叶片红外辐射测温误差修正 | 第10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容及章节安排 | 第12-13页 |
| 第2章 燃气轮机红外辐射测温理论基础 | 第13-25页 |
| ·红外辐射 | 第13页 |
| ·黑体辐射 | 第13-17页 |
| ·基尔霍夫定律 | 第14-15页 |
| ·黑体辐射定律 | 第15-17页 |
| ·发射率 | 第17-19页 |
| ·发射率测量方法 | 第19-21页 |
| ·红外辐射测温系统 | 第21-22页 |
| ·燃气轮机结构 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 燃气轮机红外辐射测温误差分析及修正 | 第25-47页 |
| ·燃气轮机红外辐射测温中的主要误差分析 | 第25-33页 |
| ·叶片表面发射率误差 | 第25-27页 |
| ·叶片表面反射 | 第27-28页 |
| ·燃气对红外辐射造成的误差 | 第28-30页 |
| ·由火焰或高温热碳颗粒引入的瞬间高温误差 | 第30-32页 |
| ·红外辐射高温计镜头污染误差 | 第32-33页 |
| ·空气吹扫系统 | 第33-35页 |
| ·空气吹扫系统原理 | 第33页 |
| ·空气吹扫系统结构 | 第33-35页 |
| ·多波长测温方法 | 第35-42页 |
| ·多波长测温方法原理 | 第35-36页 |
| ·DSAP 测温方法 | 第36-39页 |
| ·DSAP 测温方法改进 TSAP | 第39-41页 |
| ·比色法测温 | 第41-42页 |
| ·最小采集算法 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 燃气轮机涡轮叶片测量实验 | 第47-59页 |
| ·实验目的 | 第47页 |
| ·实验装置 | 第47-48页 |
| ·实验原理 | 第48-49页 |
| ·发射率测量实验 | 第49-56页 |
| ·实验介绍 | 第49-52页 |
| ·法向发射率测量实验数据 | 第52-54页 |
| ·30°夹角发射率测量 | 第54-56页 |
| ·相邻叶片反射误差测量实验 | 第56-58页 |
| ·实验介绍 | 第56页 |
| ·实验数据 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
