摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
·纤维素类汽车装饰织物的发展前景 | 第9页 |
·纤维素类织物的易燃原因 | 第9-11页 |
·纤维素材料阻燃整理的发展 | 第11-15页 |
·纤维素材料阻燃整理的发展历史 | 第11-13页 |
·纤维素材料阻燃整理的发展现状及趋势 | 第13-15页 |
·纤维素类织物阻燃整理的基本要求 | 第15-16页 |
·阻燃性能 | 第15页 |
·耐热性能 | 第15页 |
·环保性能 | 第15-16页 |
·使用性能 | 第16页 |
·国内外的相关研究 | 第16-17页 |
·本课题的研究内容及创新 | 第17-19页 |
第二章 阻燃剂及阻燃作用机理 | 第19-27页 |
·我国阻燃剂的发展现状及趋势 | 第19-20页 |
·阻燃剂的分类 | 第20-25页 |
·阻燃机理 | 第25-27页 |
·织物燃烧机理 | 第25页 |
·阻燃作用机理 | 第25-27页 |
第三章 多聚磷酸铵的阻燃性能研究 | 第27-43页 |
·实验部分 | 第27-28页 |
·实验材料及试剂 | 第27页 |
·实验仪器 | 第27-28页 |
·实验过程 | 第28页 |
·阻燃液的配制 | 第28页 |
·阻燃整理工艺 | 第28页 |
·阻燃性能测试 | 第28页 |
·其他性能测试 | 第28-29页 |
·织物力学性能测试 | 第28-29页 |
·织物硬挺度测试 | 第29页 |
·织物透气性测试 | 第29页 |
·织物重量测试 | 第29页 |
·结果与讨论 | 第29-41页 |
·粘合剂类型对阻燃性能的影响 | 第29-30页 |
·CTC-840 粘合剂浓度对阻燃性能的影响 | 第30-32页 |
·APP 浓度对阻燃性能的影响 | 第32-33页 |
·其他阻燃剂对 APP 的协效作用 | 第33-39页 |
·Mg(OH)_2、Al(OH)_3对 APP 的协效作用 | 第33-35页 |
·ZnO 对 APP 的协效作用 | 第35-36页 |
·Na_2B_4O_7对 APP 的协效作用 | 第36-38页 |
·MEL 对 APP 的协效作用 | 第38-39页 |
·APP 的耐久性能 | 第39-40页 |
·使用性能测试 | 第40页 |
·APP 对其他纤维素类织物的阻燃性能 | 第40-41页 |
·APP 的甲醛含量测试 | 第41-43页 |
第四章 季戊四醇亚磷酸酯阻燃剂的合成研究 | 第43-49页 |
·实验部分 | 第43-46页 |
·实验材料及试剂 | 第43页 |
·实验仪器 | 第43页 |
·阻燃整理剂的合成 | 第43-44页 |
·反应副产物的清除 | 第44-45页 |
·季戊四醇亚磷酸三苯酯的合成机理 | 第45页 |
·季戊四醇亚磷酸三苯酯的红外谱图表征 | 第45-46页 |
·结果与讨论 | 第46-49页 |
·反应温度对合成反应及阻燃性能的影响 | 第46-47页 |
·反应时间对合成反应及阻燃性能的影响 | 第47-49页 |
第五章 季戊四醇亚磷酸酯的阻燃性能研究 | 第49-68页 |
·实验部分 | 第49-50页 |
·实验材料及试剂 | 第49页 |
·实验仪器 | 第49页 |
·实验过程 | 第49-50页 |
·阻燃液的配制 | 第50页 |
·阻燃整理工艺 | 第50页 |
·阻燃性能测试 | 第50-51页 |
·极限氧指数测试 | 第50页 |
·垂直燃烧法测试 | 第50-51页 |
·其他性能测试 | 第51页 |
·阻燃耐久性能测试 | 第51页 |
·织物力学性能、硬挺度、透气性测定 | 第51页 |
·结果与讨论 | 第51-67页 |
·PEPA 的阻燃性能讨论 | 第51-53页 |
·PEPA 的耐久性阻燃整理研究 | 第53-62页 |
·不同交联剂对阻燃整理耐洗性能的影响 | 第53-54页 |
·PEPA/TDI 阻燃体系耐久性研究 | 第54-60页 |
·各主要因素对阻燃性能的影响 | 第60-62页 |
·PEPA/TDI 体系的反应机理 | 第62-64页 |
·PEPA/TDI/MEL 体系的阻燃性能研究 | 第64-65页 |
·使用性能测试 | 第65-66页 |
·PEPA 对其他纤维素类织物的阻燃性能 | 第66-67页 |
·PEPA 的甲醛含量测试 | 第67-68页 |
第六章 结论 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73页 |