飞机尾流的雷达检测与跟踪技术研究
摘要 | 第1-13页 |
Abstract | 第13-15页 |
第一章 绪论 | 第15-38页 |
·飞机尾流及其研究意义 | 第15-17页 |
·国内外研究现状 | 第17-36页 |
·尾流动力学特性和电磁散射特性方面 | 第19-23页 |
·尾流探测技术方面 | 第23-27页 |
·微弱扩展目标检测和跟踪技术方面 | 第27-34页 |
·尾流雷达探测技术存在的问题和发展趋势 | 第34-36页 |
·论文主要工作和结构安排 | 第36-38页 |
第二章 飞机尾流的雷达回波建模 | 第38-54页 |
·引言 | 第38页 |
·尾流探测雷达方程 | 第38-43页 |
·高分辨及低分辨情况下的雷达方程 | 第38-40页 |
·潮湿大气条件下尾流 RCS | 第40-41页 |
·某气象雷达探测性能分析 | 第41-43页 |
·基于速度模型的雷达视频回波建模方法 | 第43-47页 |
·尾涡速度模型 | 第43-44页 |
·基于粒子模型的雷达视频回波仿真 | 第44-47页 |
·基于速度模型的统计直方图建模方法 | 第47-53页 |
·尾涡内径向速度分布规律 | 第47-50页 |
·径向速度谱与涡环量和尾涡内径向速度的关系 | 第50-52页 |
·基于统计直方图思想的双涡多普勒谱建模 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第三章 飞机尾流多普勒谱信号的检测方法 | 第54-83页 |
·引言 | 第54页 |
·长驻留时间情况下扩展目标频域检测方法 | 第54-64页 |
·选择最优检测单元个数的扩展目标恒虚警检测器 | 第54-56页 |
·指数分布杂波背景下的虚警概率和检测概率 | 第56-59页 |
·Gamma 分布杂波背景下的虚警概率和检测概率 | 第59-60页 |
·常规扩展目标的检测性能分析 | 第60-61页 |
·尾流的频域检测性能分析 | 第61-64页 |
·短驻留时间情况下信息几何检测方法 | 第64-77页 |
·基于信息几何方法的雷达目标检测器框图 | 第65-68页 |
·复多元高斯模型的几何描述 | 第68-75页 |
·信息几何方法的检测性能分析 | 第75-77页 |
·复杂天气情况下神经网络检测方法 | 第77-81页 |
·后向传播神经网络的结构和训练算法 | 第77-78页 |
·神经网络尾流检测方法的性能分析 | 第78-81页 |
·本章小结 | 第81-83页 |
第四章 飞机尾流检测前跟踪技术 | 第83-111页 |
·引言 | 第83页 |
·基于空、频域特性的检测前跟踪方法流程图 | 第83-84页 |
·利用多普勒扩展特性的低门限预处理 | 第84-86页 |
·利用空间线状分布特性的尾流检测前跟踪方法 | 第86-96页 |
·系统状态方程与量测方程 | 第86-88页 |
·常规粒子滤波 TBD 的缺点 | 第88-91页 |
·结合幅度量测和位置量测的 TBD 算法 | 第91-93页 |
·粒子滤波 TBD 新方法容许虚警的性能分析 | 第93-96页 |
·微弱点目标检测前跟踪新方法的处理过程和性能 | 第96-105页 |
·本章小结 | 第105页 |
第四章附录 根据模式估计值计算量测方差取值范围 | 第105-111页 |
第五章 飞机尾流跟踪技术 | 第111-126页 |
·引言 | 第111页 |
·近距离探测时尾流的跟踪滤波 | 第111-115页 |
·非机动目标的系统状态方程 | 第111-112页 |
·极坐标描述的系统状态方程 | 第112-113页 |
·采用不同系统状态方程时尾流跟踪性能比较 | 第113-115页 |
·远距离探测时尾流的跟踪滤波 | 第115-125页 |
·线状目标跟踪的系统状态方程和量测方程 | 第115-117页 |
·尾流的量测似然函数 | 第117-122页 |
·线状目标跟踪的粒子滤波算法 | 第122-123页 |
·尾流跟踪性能分析 | 第123-125页 |
·本章小结 | 第125-126页 |
第六章 结论与展望 | 第126-128页 |
·论文的主要工作和创新点 | 第126页 |
·进一步工作的研究方向 | 第126-128页 |
致谢 | 第128-130页 |
参考文献 | 第130-139页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第139页 |
攻读博士学位期间参与的科研工作 | 第139-140页 |
附录 A 缩略语 | 第140-142页 |
附录 B 符号 | 第142-144页 |