| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·广播式自动相关监视（ADS-B）概述 | 第13-16页 |
| ·ADS-B 支持的应用 | 第13-14页 |
| ·支持 ADS-B 的数据链技术 | 第14-16页 |
| ·ADS-B 的优点和局限性 | 第16页 |
| ·国内外研究动态 | 第16-17页 |
| ·国内现状 | 第16-17页 |
| ·国外现状 | 第17页 |
| ·本文主要工作 | 第17-18页 |
| ·本论文的结构安排 | 第18-19页 |
| 第二章 雷达、飞行计划与 ADS-B 数据融合系统组成及关键技术 | 第19-34页 |
| ·系统组成 | 第19-20页 |
| ·关键技术 | 第20-33页 |
| ·基于卫星监视设备的 ADS-B 数据处理技术 | 第20-23页 |
| ·工作原理 | 第20-21页 |
| ·场面监视 | 第21-22页 |
| ·空-空协同 | 第22页 |
| ·管制 | 第22-23页 |
| ·共享 | 第23页 |
| ·ADS-B 的报文信息 | 第23页 |
| ·雷达数据、卫星数据，多数据源融合技术 | 第23-33页 |
| ·基于 BLUE 准则的二维量测转换 | 第23-26页 |
| ·误差配准算法 | 第26-30页 |
| ·关联 | 第30页 |
| ·时间同步 | 第30-32页 |
| ·联邦算法融合-重置式结构（fusion-reset mode，FR） | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 雷达、飞行计划与 ADS-B 数据融合系统需求分析 | 第34-38页 |
| ·基础数据处理需求 | 第34-35页 |
| ·监视数据处理需求 | 第35页 |
| ·飞行数据处理需求 | 第35-36页 |
| ·综合数据处理需求 | 第36-37页 |
| ·综合显示需求 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 雷达、飞行计划与 ADS-B 数据融合系统的设计与实现 | 第38-63页 |
| ·设计原则 | 第38-39页 |
| ·系统结构 | 第39页 |
| ·处理流程 | 第39-40页 |
| ·系统设计 | 第40-62页 |
| ·监视数据处理子系统（SDP） | 第40-47页 |
| ·数据接收模块 | 第41-42页 |
| ·监视数据解析模块 | 第42-45页 |
| ·多通道图形显示模块 | 第45-46页 |
| ·监视数据输出模块 | 第46-47页 |
| ·飞行数据处理子系统（FDP） | 第47-53页 |
| ·数据接收模块 | 第48-49页 |
| ·飞行计划管理模块 | 第49-51页 |
| ·报文处理模块 | 第51-52页 |
| ·数据发送模块 | 第52-53页 |
| ·综合数据处理子系统（MDP） | 第53-57页 |
| ·接收模块 | 第54-55页 |
| ·监视数据处理模块 | 第55-57页 |
| ·航迹与飞行计划相关管理模块 | 第57页 |
| ·告警模块 | 第57页 |
| ·数据输出模块 | 第57页 |
| ·数据显示终端（DDS） | 第57-60页 |
| ·接口功能模块 | 第58页 |
| ·图形图像功能模块 | 第58-59页 |
| ·人机交互功能模块 | 第59-60页 |
| ·界面设计 | 第60页 |
| ·基础数据管理子系统（BDM） | 第60-62页 |
| ·数据分发管理功能模块 | 第61页 |
| ·子系统对时功能模块 | 第61-62页 |
| ·系统数据管理功能模块 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 雷达、飞行计划与 ADS-B 数据融合系统测试与应用 | 第63-70页 |
| ·系统测试 | 第63-69页 |
| ·测试准备 | 第63-65页 |
| ·测试准备 | 第63-65页 |
| ·系统测试过程和结果 | 第65-67页 |
| ·测试总结 | 第67-69页 |
| ·测试结果综述 | 第67-68页 |
| ·测试小结 | 第68-69页 |
| ·系统试用 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结 | 第70-71页 |
| ·本文总结 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
