清中后期景德镇大运传办瓷器解京线路的考察
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题缘起 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第8-10页 |
| ·若干概念的界定 | 第10页 |
| ·本选题拟解决的具体问题 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 清代大运及传办瓷器概述 | 第13-21页 |
| ·清代御窑瓷器的需求与生产 | 第13-15页 |
| ·清代御窑厂的生产概况 | 第13页 |
| ·清代御窑瓷器的需求与运输 | 第13-15页 |
| ·清代御瓷运输制度及管理 | 第15-21页 |
| ·御瓷生产机制与运输管理负责人 | 第15-17页 |
| ·雇役制 | 第17-18页 |
| ·大运传办瓷器的水陆运输办法 | 第18-19页 |
| ·晚清御瓷运输制度管理：积重难返中的仁慈 | 第19-21页 |
| 第三章 清代中后期大运传办瓷器解京路线的变化 | 第21-38页 |
| ·清代中后期景德镇御窑厂瓷器的运输 | 第21-22页 |
| ·陆运路线 | 第22-27页 |
| ·内河水运路线 | 第27-31页 |
| ·海运解京路线 | 第31-36页 |
| ·海运时代背景 | 第31-32页 |
| ·御瓷海运的开始与发展 | 第32-34页 |
| ·大运传办瓷器海运路线 | 第34-36页 |
| ·火车运输路线 | 第36-38页 |
| 第四章 清中后期大运传办瓷器运输相关问题 | 第38-49页 |
| ·清代中后期大运传办瓷器运输工具的演变 | 第38-42页 |
| ·人力、车 | 第38-39页 |
| ·沙船的鼎盛时期 | 第39-40页 |
| ·创办轮船招商局——轮船取代帆船 | 第40-41页 |
| ·新式运输工具——火车的出现 | 第41-42页 |
| ·大运传办瓷器运输的包装 | 第42-44页 |
| ·运输经费 | 第44-45页 |
| ·清代中晚期大运传办瓷器解京线路变化的原因解析 | 第45-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 | 第55-58页 |
| 附件 | 第58-67页 |
| 硕士毕业生信息表 | 第67页 |
