| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究的背景及目的 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的主要内容和研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-15页 |
| 第二章 现代物流业发展的基础理论和理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1 我国现代物流业发展的基础理论 | 第15-20页 |
| 2.1.1 我国现代物流业发展的历程 | 第15-16页 |
| 2.1.2 现代物流业的特点 | 第16-18页 |
| 2.1.3 现代物流业发展的趋势 | 第18-20页 |
| 2.2 现代物流业发展的理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 钻石模型理论 | 第21-23页 |
| 第三章 桐乡市物流业发展状况与政府职能分析 | 第23-33页 |
| 3.1 桐乡市物流业发展情况 | 第23-26页 |
| 3.2 桐乡物流业发展存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.3 桐乡市政府在推进物流业发展中的职能分析 | 第27-33页 |
| 3.3.1 桐乡市政府在推进物流业发展中的履职情况 | 第27-29页 |
| 3.3.2 桐乡市政府在推进物流业发展中存在的不足 | 第29-33页 |
| 第四章 国外政府在物流业发展中的职能定位及启示 | 第33-43页 |
| 4.1 美国物流业发展特点及政府职能情况 | 第33-35页 |
| 4.1.1 美国物流业发展特点 | 第33-34页 |
| 4.1.2 美国政府在物流业发展中的作用 | 第34-35页 |
| 4.2 日本物流业发展特点及政府职能情况 | 第35-38页 |
| 4.2.1 日本物流业发展特点 | 第35-36页 |
| 4.2.2 日本政府在物流业发展中的作用 | 第36-38页 |
| 4.3 德国物流业发展特点及政府职能情况 | 第38-40页 |
| 4.3.1 德国物流业发展特点 | 第38-39页 |
| 4.3.2 德国政府在物流业发展中的职能情况 | 第39-40页 |
| 4.4 国外政府对物流业发展作用的启示 | 第40-43页 |
| 第五章 完善桐乡市政府现代物流业发展职能的建议 | 第43-48页 |
| 5.1 制定符合桐乡市经济社会发展实际的物流业发展规划 | 第43页 |
| 5.2 解放思想,放开对货运市场的管制 | 第43-45页 |
| 5.3 助力行业协会培育,促进中小型物流企业联盟发展 | 第45-46页 |
| 5.4 加快道路运输网络改造优化 | 第46页 |
| 5.5 推动物流业信息化、绿色化发展 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附件1 物流业发展环境调查问卷 | 第51-53页 |
| 附件2 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
