| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·螺杆泵的分类及应用 | 第9-11页 |
| ·螺杆泵的分类 | 第9-10页 |
| ·螺杆泵的应用 | 第10-11页 |
| ·双螺杆泵简介 | 第11-13页 |
| ·双螺杆泵的分类及其基本结构 | 第11-12页 |
| ·双螺杆泵的工作原理 | 第12-13页 |
| ·双螺杆泵的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的研究目的及意义 | 第14页 |
| ·论文研究的主要内容及章节安排 | 第14-16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·论文的章节安排 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 双螺杆泵传动部分参数化建模 | 第17-29页 |
| ·三维建模软件的选择 | 第17页 |
| ·直齿变位齿轮参数化模型的建立 | 第17-23页 |
| ·当前 Pro/E 齿轮建模存在的问题及解决 | 第18页 |
| ·基于 Pro/ Program 的直齿变位齿轮参数化建模的步骤 | 第18-21页 |
| ·直齿变位齿轮校核程序的添加 | 第21-23页 |
| ·斜齿轮参数化模型的建立 | 第23-26页 |
| ·斜齿轮主要参数及计算公式 | 第23-24页 |
| ·斜齿轮模型主体程序 | 第24-26页 |
| ·斜齿轮模型 | 第26页 |
| ·传动轴参数化模型的建立 | 第26-27页 |
| ·主动轴模型 | 第26-27页 |
| ·从动轴模型 | 第27页 |
| ·传动部分装配体模型 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 双螺杆泵同步齿轮的优化设计 | 第29-38页 |
| ·直齿变位齿轮参数的选择 | 第29-31页 |
| ·直齿轮模数的选择 | 第30-31页 |
| ·直齿轮其他参数的选择 | 第31页 |
| ·直齿变位齿轮的有限元分析 | 第31-33页 |
| ·有限元软件的选择 | 第31页 |
| ·直齿轮的静力学分析 | 第31-33页 |
| ·斜齿轮的优化设计 | 第33-37页 |
| ·斜齿轮的静力学分析 | 第33-35页 |
| ·斜齿轮的轻量化设计 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 双螺杆泵主动轴的优化设计 | 第38-45页 |
| ·主动轴的静力学分析 | 第38-41页 |
| ·主动轴的有限元模型的建立 | 第38-40页 |
| ·主动轴的静力学分析结果 | 第40-41页 |
| ·主动轴的的模态分析 | 第41-42页 |
| ·主动轴的优化 | 第42-44页 |
| ·主动轴优化参数的选择 | 第42-43页 |
| ·主动轴优化参数的敏感度分析 | 第43-44页 |
| ·主动轴的优化设计 | 第44页 |
| ·主动轴优化后静力学分析结果 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 双螺杆泵传动部分的运动仿真及干涉检查 | 第45-48页 |
| ·双螺杆泵传动部分同步齿轮的键槽确定 | 第45-46页 |
| ·双螺杆泵传动部分的干涉检查 | 第46-47页 |
| ·碰撞干涉理论 | 第46页 |
| ·碰撞干涉检测及结果 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·总结 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |