| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第12-13页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-22页 |
| ·航运产业集群与航运中心建设的研究综述 | 第13-17页 |
| ·产业集群自组织的研究综述 | 第17-19页 |
| ·涌现建模与模拟的研究综述 | 第19-21页 |
| ·国内外研究现状评析 | 第21-22页 |
| ·研究目标与内容 | 第22-23页 |
| ·研究目标 | 第22页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第23-25页 |
| ·研究方法 | 第23-24页 |
| ·技术路线 | 第24-25页 |
| 第2章 自生能力的再理解 | 第25-40页 |
| ·林毅夫提出的自生能力 | 第25-29页 |
| ·林毅夫关于自生能力的论述 | 第25-26页 |
| ·林毅夫的自生能力在其他领域的拓展 | 第26-28页 |
| ·国内外对自生能力的研究与争论 | 第28页 |
| ·林毅夫的自生能力在本研究中的限度 | 第28-29页 |
| ·马图拉纳和瓦雷拉的自创生理论 | 第29-33页 |
| ·自创生理论的基本思想 | 第29-31页 |
| ·自创生理论在经济社会系统中的引入 | 第31-32页 |
| ·自创生理论在本研究中的限度 | 第32-33页 |
| ·复杂系统的自组织 | 第33-36页 |
| ·自组织现象 | 第33-34页 |
| ·自组织与他组织 | 第34-35页 |
| ·自组织理论 | 第35-36页 |
| ·本文对自生能力的理解 | 第36-39页 |
| ·三种理论之间关系的进一步说明 | 第36页 |
| ·本文对自生能力的定义 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第3章 航运中心自生能力系统分析与代际演进 | 第40-66页 |
| ·航运中心自生能力及其系统分析 | 第40-53页 |
| ·航运中心自生能力的概念解析 | 第40-45页 |
| ·航运中心自生能力的构成要素 | 第45-49页 |
| ·航运中心自生能力系统框架 | 第49-53页 |
| ·航运中心自生能力的代际演进 | 第53-59页 |
| ·航运中心代际的划分和依据 | 第53-57页 |
| ·航运中心自生能力演进与航运中心成长的关联机理 | 第57-58页 |
| ·航运中心自生能力的代际演进模型 | 第58-59页 |
| ·航运产业集群与航运中心自生能力演进的关联分析 | 第59-65页 |
| ·产业集群动力与航运中心自生能力的关系 | 第59-61页 |
| ·航运产业集群与航运中心自生能力代际演进的耦合 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第4章 航运中心的复杂适应性及自生能力涌现 | 第66-88页 |
| ·航运中心的复杂适应系统分析 | 第66-69页 |
| ·复杂适应系统的判别标准 | 第66-68页 |
| ·航运中心的复杂适应性分析 | 第68-69页 |
| ·航运中心自生能力涌现现象 | 第69-75页 |
| ·航运中心自生能力涌现的界定 | 第70-72页 |
| ·航运中心自生能力涌现的概念模型 | 第72-75页 |
| ·航运中心自生能力涌现的机理分析 | 第75-87页 |
| ·要素禀赋结构与航运中心自生能力 | 第75-77页 |
| ·交易效率与航运中心自生能力 | 第77-80页 |
| ·规模经济与航运中心自生能力 | 第80-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 第5章 航运中心自生能力涌现模型构建及模拟 | 第88-108页 |
| ·航运中心的自创生性 | 第88-94页 |
| ·自创生在社会经济系统中的进一步论述 | 第88-90页 |
| ·航运中心自创生性的论证 | 第90-94页 |
| ·航运中心自生能力涌现模型的理论构建 | 第94-100页 |
| ·航运中心与港口体系层级结构 | 第94-95页 |
| ·港口体系层级结构的幂律分布 | 第95-98页 |
| ·港口体系中港口空间行为分析 | 第98-100页 |
| ·港口体系中的航运中心自生能力涌现模拟 | 第100-107页 |
| ·模型的建立 | 第100-102页 |
| ·模拟试验与结果分析 | 第102-107页 |
| ·小结 | 第107-108页 |
| 第6章 实证——武汉航运中心自生能力涌现研究 | 第108-134页 |
| ·武汉航运中心自生能力涌现的定性分析 | 第108-119页 |
| ·武汉航运中心自生能力涌现的资源要素禀赋优势 | 第108-114页 |
| ·武汉航运产业集群发展现状分析 | 第114-119页 |
| ·武汉长江中游航运中心自生能力涌现判别 | 第119-128页 |
| ·长江中游地区港口城市体系的等级规模结构演化 | 第119-125页 |
| ·长江中游地区港口城市体系层级结构分形特征演化 | 第125-128页 |
| ·增强武汉航运中心自生能力涌现性的政策建议 | 第128-133页 |
| ·健全内在机制 | 第129-132页 |
| ·完善外部环境 | 第132-133页 |
| ·小结 | 第133-134页 |
| 第7章 结论与展望 | 第134-137页 |
| ·研究结论与观点 | 第134-135页 |
| ·创新点 | 第135-136页 |
| ·研究展望 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文与科研情况 | 第146-147页 |
| 附录1：航运中心自生能力涌现模拟程序代码 | 第147-159页 |
| 附件2：2006年～2010年长江中游地区主要港口城市综合规模评价指标统计表 | 第159-161页 |