| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·复合桩基研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究目的及主要工作 | 第13-16页 |
| 第二章 复合桩基沉降机理与计算方法 | 第16-25页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·按单桩极限承载力设计复合桩基的适用条件和设计原则 | 第16-17页 |
| ·复合桩基沉降机理 | 第17-18页 |
| ·常规桩基沉降计算 | 第18-21页 |
| ·等代实体深基础法 | 第19-20页 |
| ·修正等代实体深基础法 | 第20页 |
| ·弹性理论法 | 第20-21页 |
| ·复合桩基沉降计算 | 第21-23页 |
| ·Geddes和Boussinesq联合求解法 | 第21-22页 |
| ·压缩区域分解法 | 第22页 |
| ·应力与沉降分解法 | 第22-23页 |
| ·简化应力调整法 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 复合桩基差异沉降控制方法 | 第25-28页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·差异沉降控制的概念 | 第25页 |
| ·基于上部结构-基础-地基共同作用的差异沉降控制 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 单桩沉降计算方法及有限元分析 | 第28-37页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·单桩沉降计算 | 第28-29页 |
| ·ANSYS概述 | 第29-31页 |
| ·ANSYS技术特点 | 第29页 |
| ·ANSYS中破坏准则和本构模型选择 | 第29-31页 |
| ·单桩沉降的有限元分析 | 第31-36页 |
| ·单桩模型建立 | 第31-32页 |
| ·单桩荷载沉降分析 | 第32-34页 |
| ·单桩沉降影响因素分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 基于正交实验复合桩基差异沉降影响因素有限元分析 | 第37-70页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·正交实验原理及有限元模型建立 | 第37-39页 |
| ·正交实验设计原理 | 第37-38页 |
| ·正交模拟设计分析流程 | 第38页 |
| ·有限元分析计算模型 | 第38-39页 |
| ·复合桩基单因素实验模型有限元分析 | 第39-54页 |
| ·荷载变化对沉降及差异沉降影响分析 | 第41-43页 |
| ·桩长变化对沉降及差异沉降影响分析 | 第43-46页 |
| ·桩间距变化对沉降及差异沉降影响分析 | 第46-48页 |
| ·桩径变化对沉降及差异沉降影响分析 | 第48-50页 |
| ·土压缩模量变化对沉降及差异沉降影响分析 | 第50-52页 |
| ·承台板厚度变化对沉降及差异沉降影响分析 | 第52-54页 |
| ·复合桩基刚度调整模型有限元分析 | 第54-59页 |
| ·变中间桩长布桩对差异沉降的影响分析 | 第55-57页 |
| ·变桩长变桩距对差异沉降的影响分析 | 第57-59页 |
| ·多因素多水平下对差异沉降影响分析 | 第59-68页 |
| ·正交实验方案设计 | 第59-61页 |
| ·正交实验计算分析 | 第61-65页 |
| ·正交实验交互作用分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第76页 |