| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·论文研究的来源、背景和意义 | 第8-9页 |
| ·汽车覆盖件模具 CAD 技术的研究现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| ·汽车零件级进模的应用现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 汽车零件级进模 CAD 设计系统的关键技术研究 | 第13-32页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·汽车零件级进模的典型结构 | 第13-20页 |
| ·系统的需求分析 | 第20-25页 |
| ·模块化设计 | 第25-29页 |
| ·参数化设计概念及其设计方法 | 第29-30页 |
| ·参数的知识化 | 第30-32页 |
| 3 汽车零件级进模 CAD 设计系统的实现 | 第32-44页 |
| ·系统整体分析 | 第32-34页 |
| ·系统的开发平台和环境 | 第34-35页 |
| ·系统的实现 | 第35-44页 |
| 4 设计实例 | 第44-56页 |
| ·工作部件的设计实例 | 第44-46页 |
| ·落料架设计实例 | 第46-56页 |
| 5 全文总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·研究展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |