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基于串并混联结构的电动汽车充电电源研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1. 绪论第9-15页
     ·研究的背景和意义第9-10页
     ·串并混联功率均分技术第10-12页
     ·锂离子电池充电控制策略第12-13页
     ·本文主要研究内容第13-15页
2. 主电路拓扑结构研究第15-23页
     ·改进的移相全桥 ZVS DC/DC 变换器工作原理分析第16-20页
     ·ZVS 实现的条件第20-21页
     ·隔直电容的作用第21-22页
     ·仿真分析第22页
     ·本章小结第22-23页
3. 充电电源模块的设计与实现第23-37页
     ·充电电源模块的主要技术指标第23页
     ·主电路设计第23-24页
     ·主电路参数设计及器件的选择第24-31页
     ·控制电路的设计第31-36页
     ·本章小结第36-37页
4. 并联均流方案分析第37-50页
     ·并联均流技术第37-44页
     ·并联均流方案的比较第44-49页
     ·本章小结第49-50页
5. 均流和均压控制器的设计及仿真分析第50-73页
     ·主电路小信号建模第50-54页
     ·检测电路及采样、转换电路的设计第54-58页
     ·均流控制器的设计第58-62页
     ·均压控制器的设计第62-64页
     ·模拟控制器的数字化第64-65页
     ·系统软件设计第65-66页
     ·CAN 总线通讯设计第66-69页
     ·仿真分析第69-72页
     ·本章小结第72-73页
6. 实验结果分析第73-78页
     ·实验波形分析第73-76页
     ·均流和均压效果测试第76-77页
     ·本章小结第77-78页
7. 全文总结及展望第78-79页
     ·全文总结第78页
     ·展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-82页

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