| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| 第一章 交通犯罪所处刑法章节的比较 | 第11-15页 |
| 第一节 犯罪分类概述 | 第11-13页 |
| 一、汽车工业的发展对立法者的影响 | 第12页 |
| 二、典型交通案例对立法者的影响 | 第12-13页 |
| 第二节 日本刑法典的规定 | 第13-14页 |
| 第三节 我国刑法的规定 | 第14-15页 |
| 第二章 交通犯罪罪过形态在刑事立法中的表现 | 第15-23页 |
| 第一节 过失心态在中日两国交通犯罪刑事立法中的具体表现 | 第15-20页 |
| 一、过失心态在我国交通犯罪刑事立法中的具体表现 | 第15-18页 |
| 二、过失心态在日本交通犯罪刑事立法中的具体表现 | 第18-20页 |
| 第二节 故意心态在中日两国交通犯罪刑事立法中的具体表现 | 第20-22页 |
| 一、故意心态在我国交通犯罪刑事立法中的具体表现 | 第20-21页 |
| 二、故意心态在日本交通犯罪刑事立法中的具体表现 | 第21-22页 |
| 第三节 中日交通犯罪罪过形态的小结 | 第22-23页 |
| 第三章 交通犯罪罪过形态的层次性构建 | 第23-36页 |
| 第一节 故意与过失的关系 | 第23-26页 |
| 一、故意是基本的归责形态 | 第24页 |
| 二、间接故意是直接故意与过失的中间形态 | 第24-26页 |
| 三、过失是特别的归责形态 | 第26页 |
| 第二节 以处罚故意为罪过形态的交通犯罪 | 第26-31页 |
| 一、间接故意的要素 | 第27-28页 |
| 二、危险驾驶等行为中的认识因素 | 第28-30页 |
| 三、危险驾驶行为的意志因素 | 第30页 |
| 四、结论：危险驾驶致死伤罪 | 第30-31页 |
| 第三节 以处罚过失为罪过形态的交通犯罪 | 第31-34页 |
| 一、新过失论下的被允许的危险 | 第31-32页 |
| 二、交通肇事罪的注意义务 | 第32页 |
| 三、过于自信的罪过形态 | 第32-33页 |
| 四、疏忽大意的罪过形态 | 第33页 |
| 五、结论：交通肇事罪 | 第33-34页 |
| 第四节 交通犯罪中的行政违法行为 | 第34-36页 |
| 一、行政法与刑法的交义的原因 | 第34-35页 |
| 二、行政违法行为的罪过形态 | 第35-36页 |
| 第四章 交通犯罪的各罪疑难研究 | 第36-43页 |
| 第一节 危险驾驶致死伤罪 | 第36-40页 |
| 一、酩酊驾驶行为 | 第36-39页 |
| 二、疲劳驾驶行为 | 第39页 |
| 三、超速驾驶致行为 | 第39页 |
| 四、无证驾驶行为 | 第39-40页 |
| 第二节 《刑法修正案(八)》关于危险驾驶机动车罪的评析 | 第40-43页 |
| 一、法条解读 | 第40-41页 |
| 二、法条评析 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
| 后记 | 第45-46页 |
| 在学期间公开发表论文情况 | 第46页 |
