环长白山旅游公路对狍（Capreolus pygargus）的影响域时空动态变化及影响因素的初步研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15页 |
| ·研究不足 | 第15页 |
| ·研究对象 | 第15-17页 |
| ·生物学特征 | 第16页 |
| ·生境选择 | 第16页 |
| ·生存现状 | 第16-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究思路 | 第17-19页 |
| 2 研究区概况 | 第19-29页 |
| ·长白山自然保护区概况 | 第19-22页 |
| ·地理位置 | 第19页 |
| ·气候特征 | 第19-20页 |
| ·地质特征 | 第20页 |
| ·水文特征 | 第20-21页 |
| ·生物资源 | 第21-22页 |
| ·环长白山旅游公路及路域野生动物概况 | 第22-29页 |
| 3 公路对狍影响域的时空变化分析 | 第29-43页 |
| ·研究方法 | 第29-32页 |
| ·样线调查 | 第29-30页 |
| ·痕迹识别 | 第30-31页 |
| ·红外监测 | 第31页 |
| ·数据分析 | 第31-32页 |
| ·狍的影响域时间变化特征 | 第32-35页 |
| ·季节变化 | 第32-33页 |
| ·年度变化 | 第33-35页 |
| ·狍的影响域空间变化特征 | 第35-41页 |
| ·不同植被类型下的影响域变化 | 第35-37页 |
| ·保护区侧与非保护区侧的变化 | 第37-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| ·时间变化 | 第41页 |
| ·空间变化 | 第41-43页 |
| 4 影响域形成的影响因素分析 | 第43-61页 |
| ·研究方法 | 第43-44页 |
| ·公路交通因素 | 第44-51页 |
| ·交通量与狍影响域形成的关系 | 第45-47页 |
| ·交通噪声与狍影响域形成的关系 | 第47-50页 |
| ·车速、车型与狍影响域形成的关系 | 第50-51页 |
| ·环境因素 | 第51-57页 |
| ·植被类型与狍影响域形成的关系 | 第53-54页 |
| ·水源与狍影响域形成的关系 | 第54-55页 |
| ·分析海拔、雪被厚度与狍影响域形成的关系 | 第55-56页 |
| ·分析人为干扰与狍影响域形成的关系 | 第56-57页 |
| ·分析狍自身因素与其影响域形成的关系 | 第57-58页 |
| ·综合分析 | 第58-61页 |
| ·不同时间的影响域形成因素分析 | 第58-59页 |
| ·不同区域的影响域形成因素分析 | 第59-61页 |
| 5 基于狍种群稳定性保护的公路建设对策 | 第61-63页 |
| ·选线与设计阶段 | 第61页 |
| ·建设阶段 | 第61-62页 |
| ·运营阶段 | 第62-63页 |
| 6 结论与讨论 | 第63-66页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·时空动态变化 | 第63页 |
| ·主要影响因素 | 第63页 |
| ·针对公路建设中狍种群的保护对策 | 第63-64页 |
| ·讨论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
