大型火电主厂房含异型节点钢框排架抗震性能试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-13页 |
| ·主厂房钢框排架结构受力特点 | 第13-14页 |
| ·钢框架抗震性能国内外研究方法及现状 | 第14-18页 |
| ·结构抗震研究方法 | 第14-15页 |
| ·钢框架结构的研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文研究的工作 | 第18-20页 |
| ·本文研究的内容 | 第18-19页 |
| ·本文研究的创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 抗震试验方案 | 第20-37页 |
| ·拟动力试验方法简介 | 第20-22页 |
| ·拟动力试验原理 | 第20-21页 |
| ·拟动力试验数值计算方法 | 第21-22页 |
| ·模型设计和制作 | 第22-28页 |
| ·模型相似比 | 第22-24页 |
| ·模型制作 | 第24-27页 |
| ·材性试验 | 第27-28页 |
| ·地震波的选取 | 第28-30页 |
| ·地震波选择的原则 | 第28-30页 |
| ·试验地震波的选择 | 第30页 |
| ·试验加载设备和加载方案 | 第30-35页 |
| ·试验加载设备 | 第30-31页 |
| ·试验加载方案 | 第31-32页 |
| ·试验输入参数确定 | 第32-34页 |
| ·加载制度 | 第34-35页 |
| ·试验测点布置和数据采集 | 第35-37页 |
| 第三章 拟动力试验分析 | 第37-52页 |
| ·试验现象及分析 | 第37-38页 |
| ·位移时程反应 | 第38-41页 |
| ·加速度时程反应 | 第41-46页 |
| ·加速度放大系数 | 第46-48页 |
| ·滞回性能及滞回耗能分析 | 第48-51页 |
| ·滞回性能 | 第48-50页 |
| ·滞回耗能分析 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第四章 拟静力试验分析 | 第52-66页 |
| ·试验现象及分析 | 第52-53页 |
| ·塑性铰形成顺序 | 第53-55页 |
| ·滞回性能及骨架曲线 | 第55-56页 |
| ·延性和耗能 | 第56-58页 |
| ·刚度退化 | 第58-59页 |
| ·结构承载力分析 | 第59-62页 |
| ·钢框架极限承载力影响因素 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·本文总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目及发表的论文 | 第73页 |
