| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题背景、目的及意义 | 第7-9页 |
| ·选题的背景 | 第7-8页 |
| ·选题的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·充电站的国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·国外发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·论文研究的内容、方法与技术路线 | 第11-14页 |
| ·研究的内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 2 纯电动公交车充电站项目建设的必要性探讨 | 第14-21页 |
| ·纯电动公交车充电站建设项目的特点 | 第14-17页 |
| ·项目建设的主要参与方分析 | 第14-15页 |
| ·项目构成与选址分析 | 第15-16页 |
| ·项目建设资金成本及建设周期分析 | 第16-17页 |
| ·项目建设的必要性分析 | 第17-19页 |
| ·在我国建设纯电动公交车充电站的必要性分析 | 第17-18页 |
| ·在西安市建设纯电动公交车充电站的必要性分析 | 第18-19页 |
| ·理性投资的必要性 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 3 西安市纯电动公交车充电站建设规模及投资成本预测 | 第21-28页 |
| ·西安市纯电动公交车充电站建站规模分析 | 第21-25页 |
| ·充电量需求分析 | 第21-25页 |
| ·投资估算指标分析 | 第25页 |
| ·西安市纯电动公交车充电站建设投资成本预测 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 西安市纯电动公交车充电站项目运营外部效果评价 | 第28-37页 |
| ·外部效果概述 | 第28-29页 |
| ·项目运营外部效果的识别 | 第29-31页 |
| ·社会效果识别及评价 | 第29-30页 |
| ·环境效果识别 | 第30-31页 |
| ·环境效果分析评价 | 第31-36页 |
| ·递延效果评价 | 第32-34页 |
| ·替代效果评价 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 5 西安市纯电动公交车充电站项目投融资模式分析 | 第37-48页 |
| ·准经营性基础设施项目投融资模式简介 | 第37-41页 |
| ·BOT（Build-Operate-Transfer）模式 | 第38-40页 |
| ·TOT（Transfer-Operate-Transfer）模式 | 第40页 |
| ·PPP（Public-Private-Partnership）模式 | 第40-41页 |
| ·纯电动公交车充电站项目投融资模式分析 | 第41-46页 |
| ·PPP 关系下的 BOOT+TOT 模式的提出 | 第41-42页 |
| ·西安市纯电动公交车充电站项目在PPP 关系下的 BOOT+TOT 模式中的运作分析 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 6 结论及展望 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 作者简介及研究生期间科研、论文情况 | 第54页 |
