| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·本课题相关领域的现状 | 第9-13页 |
| ·高速动车组发展现状 | 第9-10页 |
| ·牵引传动系统 | 第10-11页 |
| ·三电平牵引变流器 | 第11-12页 |
| ·多电平变流器控制方法 | 第12-13页 |
| ·中点电位偏移研究现状 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 三电平牵引变流器系统分析及控制策略 | 第15-37页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·牵引变流器结构及基本工作原理 | 第15-20页 |
| ·牵引变流器基本结构 | 第16页 |
| ·牵引变流器工作原理 | 第16-20页 |
| ·动车组三电平牵引变流器数学建模 | 第20-26页 |
| ·三电平整流器数学建模 | 第20-24页 |
| ·三电平逆变器数学建模 | 第24-26页 |
| ·整流器控制策略 | 第26-29页 |
| ·电流控制技术 | 第26-27页 |
| ·SPWM 调制技术 | 第27-29页 |
| ·逆变器控制策略 | 第29-36页 |
| ·三电平逆变器空间矢量分析 | 第29-32页 |
| ·逆变器空间矢量控制 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 三电平牵引变流器中点电位平衡分析 | 第37-51页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·三电平单相整流器电容电位偏移的原因及影响 | 第37-38页 |
| ·三电平 NPC 逆变器电容电位偏移的原因及影响 | 第38-43页 |
| ·电容电位偏移的原因 | 第38-41页 |
| ·电容电位偏移的影响 | 第41-43页 |
| ·中点电流分析 | 第43-46页 |
| ·中点电流模型的建立 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 三电平牵引变流器中点电位平衡控制策略研究 | 第51-64页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·单相三电平整流器基于 SPWM 调制的改善电容电位平衡的策略 | 第51-52页 |
| ·三电平 NPC 逆变器改善电容电位平衡的策略 | 第52-63页 |
| ·注入零序电压分量 | 第52-55页 |
| ·重新整理冗余矢量 | 第55-58页 |
| ·滞环控制 | 第58-60页 |
| ·使用两对冗余小矢量的滞环控制 | 第60-61页 |
| ·定量计算中点电流调制因子 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 三电平牵引变流器中点电位平衡仿真研究 | 第64-77页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·软件简介 | 第64-65页 |
| ·牵引变流器系统仿真实验 | 第65-70页 |
| ·单相三电平整流器仿真实验 | 第66-67页 |
| ·三电平 NPC 逆变器仿真实验 | 第67-70页 |
| ·仿真结果 | 第70-76页 |
| ·三电平牵引变流器系统仿真结果 | 第70-73页 |
| ·单相三电平整流器仿真结果 | 第73页 |
| ·三电平 NPC 逆变器仿真结果 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·论文工作总结 | 第77-78页 |
| ·进一步工作的建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |