油管接箍内壁加工的切削参数优化实验研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·课题来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-14页 |
·薄壁件加工方面 | 第10-11页 |
·切削参数优化方面 | 第11-14页 |
·主要研究内容 | 第14-15页 |
第二章 切削参数和夹紧力分析 | 第15-27页 |
·切削运动和切削表面 | 第15-16页 |
·切削用量 | 第16-17页 |
·切削力 | 第17-19页 |
·车削力的分解 | 第17-18页 |
·影响切削力大小的因素 | 第18-19页 |
·夹紧力和车削力的关系 | 第19-20页 |
·夹紧力与内壁圆度误差关系 | 第20-26页 |
·接箍内壁夹紧变形分析 | 第20-22页 |
·切削加工后接箍弹复变形理论模型 | 第22-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第三章 切削力预测与实验研究 | 第27-43页 |
·基于经验公式的切削力预测模型 | 第27-28页 |
·基于有限元的切削力仿真预测 | 第28-31页 |
·Deform 软件简介 | 第28-29页 |
·基于Deform 3D 软件车削加工实例 | 第29-31页 |
·切削力测量实验 | 第31-40页 |
·正交实验设计 | 第31-33页 |
·实验设备 | 第33-36页 |
·实验结果与分析 | 第36-40页 |
·切削力预测 | 第40-42页 |
·基于经验公式的预测 | 第40-41页 |
·基于有限元的仿真预测 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第四章 接箍内壁加工的正交实验研究 | 第43-55页 |
·加工实验系统 | 第43-44页 |
·接箍内壁圆度误差的分离方法 | 第44-47页 |
·三点法误差分离 | 第44-46页 |
·测量实验装置 | 第46-47页 |
·接箍内壁加工实验 | 第47-54页 |
·正交实验设计 | 第48-49页 |
·接箍内壁加工实验与圆度误差测量 | 第49-50页 |
·实验数据的预处理 | 第50-51页 |
·实验结果处理 | 第51-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第五章 基于粒子群算法的切削参数优化 | 第55-68页 |
·建立切削参数数学模型 | 第55-59页 |
·选取优化变量 | 第55页 |
·优化目标函数 | 第55-57页 |
·约束条件 | 第57-58页 |
·约束的实现 | 第58-59页 |
·粒子群优化算法 | 第59-64页 |
·粒子群算法原理 | 第59-61页 |
·粒子群优化算法的改进 | 第61-62页 |
·粒子群优化算法实现步骤 | 第62-63页 |
·粒子群优化算法特点 | 第63-64页 |
·实例分析及比较 | 第64-65页 |
·参数设置 | 第64页 |
·优化结果及分析 | 第64-65页 |
·优化实验验证与分析 | 第65-67页 |
·实验验证 | 第65-66页 |
·实验优化效果及结论 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
·全文总结 | 第68页 |
·工作展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-76页 |