轨道交通AFC系统需求建模方法及其应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·系统的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外AFC系统的发展 | 第12-13页 |
| ·我国AFC系统的发展 | 第13-14页 |
| ·需求建模的研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容及创新点 | 第15-16页 |
| ·本文组织结构 | 第16-17页 |
| 2 需求建模方法的分析比较与选择 | 第17-27页 |
| ·需求建模的概念及其发展 | 第17-20页 |
| ·需求建模的概念 | 第17-18页 |
| ·需求建模的发展 | 第18-20页 |
| ·需求建模方法的分析与比较 | 第20-24页 |
| ·结构化建模方法 | 第20-21页 |
| ·面向对象建模方法 | 第21-22页 |
| ·面向目标建模方法 | 第22-23页 |
| ·情景实例建模方法 | 第23-24页 |
| ·形式化建模方法 | 第24页 |
| ·选择一种适合城市轨交AFC系统需求建模的方法 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 UML需求建模工具的分析与比较 | 第27-34页 |
| ·UML需求建模工具的分析 | 第27-29页 |
| ·UML需求建模工具的比较 | 第29-32页 |
| ·UML图的比较 | 第30页 |
| ·UML profiles的比较 | 第30页 |
| ·双向工程的比较 | 第30-31页 |
| ·项目生命周期的支持 | 第31-32页 |
| ·选择一种需求建模工具的理由 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 AFC车站计算机系统的需求分析及建模 | 第34-46页 |
| ·城市轨交AFC系统的架构模式 | 第34-35页 |
| ·系统需求开发和管理 | 第35-38页 |
| ·车站计算机系统的功能需求 | 第37-38页 |
| ·车站计算机系统的数据管理 | 第38页 |
| ·车站计算机系统的运营管理 | 第38页 |
| ·车站计算机系统的系统维护 | 第38页 |
| ·划分主题域 | 第38-39页 |
| ·建立用例模型 | 第39-42页 |
| ·确定参与者 | 第39页 |
| ·功能需求分析描述 | 第39-40页 |
| ·构造用例模型图 | 第40-42页 |
| ·建立行为模型 | 第42页 |
| ·建立对象模型 | 第42-43页 |
| ·建立对象模型 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 城市轨交AFC车站计算机系统的设计和实现 | 第46-60页 |
| ·构架模式的技术描述 | 第46页 |
| ·业务功能模块设计 | 第46-51页 |
| ·主进程 | 第46-47页 |
| ·通讯服务进程 | 第47页 |
| ·数据处理进程 | 第47-48页 |
| ·日切进程 | 第48-49页 |
| ·监控进程 | 第49-51页 |
| ·报表进程 | 第51页 |
| ·数据库设计 | 第51-55页 |
| ·逻辑结构设计 | 第52-53页 |
| ·物理结构设计 | 第53-55页 |
| ·系统部署方案设计 | 第55-57页 |
| ·系统安全 | 第57-59页 |
| ·系统存在的安全问题 | 第57-58页 |
| ·系统安全措施 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 城市轨交AFC车站计算机系统的分析报表 | 第60-66页 |
| ·参数类报表 | 第61页 |
| ·客流类报表 | 第61-62页 |
| ·营收类报表 | 第62-63页 |
| ·状态类报表 | 第63-64页 |
| ·基础类报表 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-67页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
