不同屈服点钢筋混凝土结构耗能铰的试验研究
摘要 | 第1-10页 |
ABSTRACT | 第10-12页 |
1 绪论 | 第12-18页 |
·本文的研究目的和意义 | 第12页 |
·国内外研究现状 | 第12-15页 |
·钢筋混凝土塑性铰理论研究现状 | 第12-13页 |
·大变形混凝土研究现状 | 第13-15页 |
·本文的研究内容 | 第15-17页 |
·本文的主要特色与创新之处 | 第17-18页 |
2 不同屈服点钢筋大变形混凝土梁计算理论 | 第18-22页 |
·基本假定 | 第18页 |
·基本方程及使用条件 | 第18-21页 |
·不同屈服点钢筋关系推导 | 第21-22页 |
3 聚合物水泥砂浆性能试验研究 | 第22-30页 |
·概述 | 第22页 |
·试验用原材料及配比 | 第22-24页 |
·聚合物水泥砂浆抗折强度、抗压强度试验 | 第24-25页 |
·试验方法 | 第24页 |
·试验结果与分析 | 第24-25页 |
·聚合物水泥砂浆阻尼性能试验 | 第25-28页 |
·聚合物水泥砂浆阻尼的表征参量 | 第25页 |
·阻尼性能试验 | 第25-26页 |
·试验结果及分析 | 第26-28页 |
·聚合物提高水泥砂浆阻尼性能的机理分析 | 第28页 |
·结论 | 第28-30页 |
4 大变形混凝土性能试验 | 第30-44页 |
·试验介绍 | 第30-32页 |
·原材料 | 第30-32页 |
·试验设计 | 第32页 |
·动弹性模量试验 | 第32-33页 |
·抗压性能试验 | 第33-36页 |
·抗压强度测试 | 第33-34页 |
·抗压应力—应变关系曲线 | 第34-36页 |
·抗拉性能试验 | 第36-39页 |
·试验方案 | 第36-37页 |
·受拉应力—应变关系曲线 | 第37-39页 |
·大变形混凝土拉折强度改善的机理分析 | 第39页 |
·阻尼性能试验 | 第39-42页 |
·试验方案 | 第40-41页 |
·阻尼比分析 | 第41-42页 |
·结论 | 第42-44页 |
5 低屈服点钢筋试验 | 第44-47页 |
·钢筋正火试验 | 第44-45页 |
·正火技术 | 第44页 |
·试验方案 | 第44-45页 |
·低屈服点钢筋本构关系试验 | 第45页 |
·结论 | 第45-47页 |
6 混凝土梁耗能铰试验 | 第47-64页 |
·试验目的与测试内容 | 第47页 |
·试验目的 | 第47页 |
·试验测试内容 | 第47页 |
·试件的设计与制作 | 第47-51页 |
·试件设计 | 第47-50页 |
·材料性能 | 第50-51页 |
·试验方法及加载程序 | 第51-53页 |
·加载装置 | 第51页 |
·加载制度 | 第51-52页 |
·测量装置与测点布置 | 第52-53页 |
·试验过程裂缝发展和破坏形态 | 第53-57页 |
·荷载控制阶段 | 第53-55页 |
·位移控制阶段 | 第55-56页 |
·裂缝的细观分析 | 第56-57页 |
·滞回曲线及耗能特性 | 第57-60页 |
·滞回曲线 | 第57-58页 |
·耗能分析 | 第58-60页 |
·骨架曲线特性分析 | 第60-63页 |
·骨架曲线 | 第60-61页 |
·强度和刚度分析 | 第61-62页 |
·延性分析 | 第62-63页 |
·结论 | 第63-64页 |
7 带耗能铰梁非线性有限元分析 | 第64-74页 |
·基于ANSYS 软件的钢筋混凝土单元模型及原理 | 第64-67页 |
·钢筋混凝土结构有限元模型的选择 | 第64-65页 |
·混凝土单元——SOLID65 单元 | 第65-67页 |
·钢筋单元——LINK8 单元 | 第67页 |
·带耗能铰梁非线性有限元分析 | 第67-70页 |
·建模过程 | 第67-69页 |
·求解过程 | 第69页 |
·理论计算成果与试验结果比较 | 第69-70页 |
·带耗能铰钢筋混凝土框架动力特性有限元分析 | 第70-73页 |
·模态分析 | 第71页 |
·谐响应分析 | 第71-72页 |
·地震波瞬态分析 | 第72-73页 |
·结论 | 第73-74页 |
8 结论与展望 | 第74-76页 |
·主要结论 | 第74-75页 |
·展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |