客运专线枢纽旅客衔接方案的研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·客运专线发展概况 | 第10-13页 |
| ·客运专线枢纽的形成与分类 | 第13-16页 |
| ·国内外枢纽地区旅客衔接的研究现状 | 第16-19页 |
| ·论文的结构和主要研究内容 | 第19-24页 |
| 2 开行方案和衔接方案的关系研究 | 第24-32页 |
| ·列车开行方案的主要内容 | 第24-27页 |
| ·旅客衔接方案的主要内容 | 第27-30页 |
| ·列车开行方案与旅客衔接方案的关系 | 第30-32页 |
| 3 跨线客流分配方法研究 | 第32-45页 |
| ·交通方式间客流分配方法研究 | 第32-41页 |
| ·多径路选择问题研究 | 第41-45页 |
| 4 跨线客流分配模型与算法研究 | 第45-56页 |
| ·客流分配影响要素分析 | 第45-50页 |
| ·客流分配模型建立 | 第50-51页 |
| ·分配模型算法研究 | 第51-56页 |
| 5 枢纽旅客衔接方案优化模型与算法研究 | 第56-79页 |
| ·静态优化模型 | 第56-61页 |
| ·动态均衡模型 | 第61-67页 |
| ·动态模型算法研究 | 第67-75页 |
| ·衔接方案优化模型算例研究 | 第75-79页 |
| 6 枢纽旅客衔接指标评价体系 | 第79-82页 |
| ·指标评价体系概述 | 第79页 |
| ·指标评价体系建立 | 第79-82页 |
| 7 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·本文的主要结论 | 第82页 |
| ·进一步研究的问题 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 作者简历 | 第87-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
