轿车铝合金轮毂锻造成形新工艺技术研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
·课题的工程背景 | 第11-12页 |
·国内外铝合金轮毂生产现状 | 第12-14页 |
·国内外铝合金轮毂的制造工艺 | 第14-17页 |
·铸造成形工艺 | 第14-15页 |
·锻造成形工艺 | 第15-17页 |
·塑性有限元法的发展 | 第17页 |
·塑性加工模拟技术的发展 | 第17-19页 |
·课题研究的目的、意义及主要研究内容 | 第19-21页 |
·课题研究的目的及意义 | 第19-20页 |
·主要研究内容 | 第20-21页 |
第2章 轿车铝合金轮毂锻造成形新工艺的制定 | 第21-37页 |
·引言 | 第21页 |
·铝合金资源及其成形性能 | 第21-24页 |
·铝合金的可锻造性及锻造特点 | 第22-23页 |
·铝合金的热处理 | 第23-24页 |
·铝合金模锻工艺中的几个主要问题 | 第24-25页 |
·开式模锻成形工艺简介 | 第25-30页 |
·开式模锻的定义和成形过程 | 第25-27页 |
·影响金属充满模膛的主要因素 | 第27-30页 |
·闭式模锻成形工艺简介 | 第30-32页 |
·闭式模锻的变形过程 | 第31-32页 |
·闭式模锻时影响模锻力的主要因素 | 第32页 |
·铝合金轮毂锻造成形新工艺的制定 | 第32-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第3章 轿车铝合金轮毂模锻模具设计 | 第37-49页 |
·引言 | 第37页 |
·UG 软件简介 | 第37-38页 |
·终锻工步及模膛设计 | 第38-43页 |
·分模面选取 | 第38-39页 |
·模锻斜度及圆角半径 | 第39-40页 |
·终锻工步各工艺参数计算 | 第40-41页 |
·终锻热锻件图及模具设计 | 第41-43页 |
·预锻工步及模膛设计 | 第43-48页 |
·预锻模具的用途 | 第44页 |
·预锻模膛设计依据原则 | 第44-45页 |
·半闭式预锻模具飞边槽的设计 | 第45-46页 |
·预锻件形状的确定 | 第46-47页 |
·模膛设计 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第4章 热力耦合刚塑性有限元基本理论 | 第49-63页 |
·引言 | 第49-50页 |
·有限元的基本思想 | 第50页 |
·基于不同材料本构关系的有限元法 | 第50-51页 |
·弹塑性有限元法 | 第50-51页 |
·刚塑性有限元法 | 第51页 |
·刚粘塑性有限元法 | 第51页 |
·塑性成形问题的解法 | 第51-52页 |
·刚塑性有限元基本方程 | 第52-53页 |
·刚塑性材料的本构关系 | 第53页 |
·刚塑性有限元变分原理 | 第53-55页 |
·刚塑性有限元求解过程 | 第55-59页 |
·热力耦合分析 | 第59-62页 |
·热力耦合方程式的建立 | 第59-60页 |
·温度场有限元模型 | 第60-61页 |
·热力耦合方程组的求解 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第5章 轿车铝合金轮毂锻造过程数值模拟 | 第63-88页 |
·引言 | 第63-64页 |
·数值模拟软件DEFORM-3D 介绍 | 第64-65页 |
·数值模拟条件 | 第65-68页 |
·预锻工步数值模拟 | 第68-75页 |
·预锻有限元模型 | 第68-69页 |
·预锻工步成形过程分析 | 第69-71页 |
·预锻数值模拟结果与分析 | 第71-75页 |
·开式预锻与半闭式预锻行程——载荷曲线对比分析 | 第75-76页 |
·变形工艺参数对半闭式预锻成形力的影响 | 第76-81页 |
·变形温度 | 第76-77页 |
·变形速度 | 第77-78页 |
·模具预热温度 | 第78-79页 |
·摩擦条件 | 第79-81页 |
·终锻工步数值模拟 | 第81-87页 |
·终锻有限元模型 | 第81-82页 |
·终锻成形过程分析 | 第82-83页 |
·终锻数值模拟结果与分析 | 第83-87页 |
·终锻工步模拟结论 | 第87页 |
·本章小结 | 第87-88页 |
结论 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-94页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第94-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
作者简介 | 第96页 |