| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·论文的选题背景和目的意义 | 第11-14页 |
| ·论文的选题背景 | 第11-13页 |
| ·论文的选题目的与意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·论文的写作思路及研究方法 | 第18-19页 |
| ·论文的写作思路 | 第18页 |
| ·论文的研究方法 | 第18-19页 |
| ·论文的创新之处 | 第19-20页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第20-28页 |
| ·基本范畴界定 | 第20-23页 |
| ·高速公路 | 第20-21页 |
| ·高速公路运营管理 | 第21-22页 |
| ·高速公路运营管理体制 | 第22-23页 |
| ·与管理体制相关的基本理论 | 第23-27页 |
| ·管理幅度与管理层次理论 | 第23-25页 |
| ·组织结构形式理论 | 第25页 |
| ·组织变革理论 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 黑龙江省高速公路管理体制分析 | 第28-43页 |
| ·黑龙江省高速公路体制演变及现状 | 第28-32页 |
| ·黑龙江省高速公路管理体制演变 | 第28-29页 |
| ·黑龙江省高速公路运营管理体制现状 | 第29-32页 |
| ·黑龙江高速公路运营管理体制存在的问题 | 第32-33页 |
| ·多头执法 | 第32页 |
| ·路网分割 | 第32页 |
| ·资源浪费 | 第32-33页 |
| ·服务功能不完备 | 第33页 |
| ·缺乏有效的行业管理 | 第33页 |
| ·产生问题的因素分析 | 第33-37页 |
| ·管理职能分析 | 第33-36页 |
| ·权限划分分析 | 第36页 |
| ·机构设置分析 | 第36-37页 |
| ·国内外高速公路运营管理体制借鉴 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 黑龙江省高速公路运营管理体制调整 | 第43-49页 |
| ·指导思想及调整原则 | 第43-44页 |
| ·指导思想 | 第43页 |
| ·调整原则 | 第43-44页 |
| ·黑龙江省高速公路运营管理体制调整框架 | 第44-48页 |
| ·基本职能 | 第44-45页 |
| ·职权划分 | 第45-46页 |
| ·机构设置 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 黑龙江省高速公路运营管理体制实施的保障措施 | 第49-54页 |
| ·做好观念转化工作 | 第49-50页 |
| ·加强信息资源共享 | 第50-51页 |
| ·加强从业人员培训 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第60页 |