申嘉湖高速公路软基处理加固效果的分析与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·公路的发展及其遇到的问题 | 第9-11页 |
| ·几种地基处理方法的发展概况和研究现状 | 第11-19页 |
| ·塑料排水板法 | 第11-13页 |
| ·浆喷桩 | 第13-16页 |
| ·预应力混凝土管桩 | 第16-17页 |
| ·Y型沉管灌注桩 | 第17-19页 |
| ·问题的提出及本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| ·问题的提出 | 第19页 |
| ·本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 软基处理现场监测及加固效果分析 | 第21-36页 |
| ·仪器布置和埋设 | 第21-23页 |
| ·现场监测试验结果分析 | 第23-34页 |
| ·各试验段地质概况 | 第23-24页 |
| ·路堤荷载下观测结果分析 | 第24-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 软基加固效果影响因素的分析与研究 | 第36-60页 |
| ·影响塑料排水板加固效果的主要因素 | 第36-41页 |
| ·固结系数的影响 | 第36-39页 |
| ·间距的影响 | 第39-40页 |
| ·深度的影响 | 第40-41页 |
| ·影响桩体加固效果的主要因素 | 第41-58页 |
| ·桩土共同作用机理 | 第42页 |
| ·桩土应力比的计算方法 | 第42-49页 |
| ·算例结果及分析 | 第49-53页 |
| ·影响桩土应力比的因素 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 软基沉降影响因素的研究 | 第60-72页 |
| ·软基固结沉降的基本理论 | 第60-63页 |
| ·软土地基沉降的一般规律 | 第60-61页 |
| ·软土地基的沉降计算 | 第61-63页 |
| ·软土路基的沉降分析 | 第63-70页 |
| ·淤泥层厚度≤7.5～8m | 第64-70页 |
| ·淤泥层厚度>7.5～8m | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 申嘉湖高速公路软基处理方法技术经济比较 | 第72-79页 |
| ·地基处理的价值分析 | 第72-75页 |
| ·安全性 | 第72-74页 |
| ·经济性比较 | 第74页 |
| ·桩及排水板的适用性 | 第74-75页 |
| ·编程 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论和展望 | 第79-82页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
