| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 燃料电池集成供电系统的结构连接形式 | 第9-10页 |
| 1.2.2 燃料电池集成供电系统电源选择 | 第10-13页 |
| 1.2.3 燃料电池集成供电系统的能量管理策略 | 第13-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 燃料电池集成供电系统的结构及其功率变换控制 | 第18-36页 |
| 2.1 燃料电池集成供电系统的系统结构 | 第18-19页 |
| 2.2 燃料电池集成供电系统用DC/DC变换器的拓扑选择 | 第19-21页 |
| 2.3 三重化双向Buck/Boost变换器的工作原理与参数设计 | 第21-27页 |
| 2.3.1 三重化双向Buck/Boost变换器工作原理 | 第22-26页 |
| 2.3.2 三重化双向Buck/Boost变换器的主电路参数设计 | 第26-27页 |
| 2.4 三重化双向Buck/Boost变换器的建模与控制 | 第27-34页 |
| 2.4.1 三重化双向Buck/Boost变换器的数学模型 | 第27-30页 |
| 2.4.2 三重化双向Buck/Boost变换器的控制系统设计 | 第30-31页 |
| 2.4.3 三重化双向Buck/Boost变换器的仿真分析 | 第31-34页 |
| 2.5 小结 | 第34-36页 |
| 3 燃料电池集成供电系统的能量管理策略 | 第36-58页 |
| 3.1 燃料电池功率软特性机理分析 | 第36-40页 |
| 3.2 燃料电池集成供电系统的能量管理体系 | 第40-41页 |
| 3.2.1 系统能量管理体系 | 第40-41页 |
| 3.2.2 系统容量配置 | 第41页 |
| 3.3 燃料电池集成供电系统的能量管理策略 | 第41-47页 |
| 3.4 燃料电池集成供电系统的仿真验证 | 第47-57页 |
| 3.5 小结 | 第57-58页 |
| 4 实验系统设计与结果分析 | 第58-74页 |
| 4.1 系统整体硬件实现方案 | 第58-59页 |
| 4.2 系统硬件电路设计 | 第59-63页 |
| 4.2.1 主电路 | 第59-60页 |
| 4.2.2 采样调理电路 | 第60-61页 |
| 4.2.3 保护电路 | 第61-62页 |
| 4.2.4 驱动电路 | 第62-63页 |
| 4.3 系统软件设计 | 第63-66页 |
| 4.3.1 主程序 | 第63-64页 |
| 4.3.2 初始化程序 | 第64页 |
| 4.3.3 中断程序 | 第64-65页 |
| 4.3.4 能量管理程序 | 第65-66页 |
| 4.4 MCGS能量管理平台设计 | 第66-67页 |
| 4.5 实验结果及分析 | 第67-73页 |
| 4.6 小结 | 第73-74页 |
| 5 总结与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 总结 | 第74页 |
| 5.2 展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及获奖情况 | 第82页 |
