管道车运移水力特性的初步试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·管道水力输送的发展与应用 | 第11-21页 |
| ·管道(物流)输送的概念与分类 | 第11-12页 |
| ·管道水力输送的概念及发展、应用 | 第12-16页 |
| ·管道固、液两相流研究的内容和方法 | 第16-17页 |
| ·管道水力输送取得的成果与存在的问题 | 第17-21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 筒装料管道水力输送方式简介 | 第22-28页 |
| ·圆管螺旋流输固 | 第22页 |
| ·缝隙流动理论 | 第22-24页 |
| ·平行平面缝隙与同心环形缝隙 | 第23-24页 |
| ·偏心环形缝隙 | 第24页 |
| ·筒装料管道水力输送方式 | 第24-25页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·筒装料管道水力输送机理 | 第25页 |
| ·管道车的结构 | 第25-28页 |
| ·管道车的参数 | 第25-26页 |
| ·管道车的结构 | 第26-28页 |
| 第三章 管内水力特性试验 | 第28-34页 |
| ·试验设备 | 第28-31页 |
| ·集水箱 | 第28页 |
| ·水泵 | 第28页 |
| ·进水池和溢水池 | 第28页 |
| ·有机玻璃管供水管路 | 第28-29页 |
| ·出水池 | 第29-31页 |
| ·小车模型 | 第31页 |
| ·试验方案 | 第31-32页 |
| ·试验测试项目 | 第32-34页 |
| 第四章 试验结果分析与评价 | 第34-46页 |
| ·能耗分析 | 第34-42页 |
| ·未放管道车时的流量─阻力损失关系 | 第34-35页 |
| ·放管道车时的流量─能耗关系 | 第35-38页 |
| ·缝隙宽度对能耗的影响 | 第38-40页 |
| ·增耗比 | 第40-42页 |
| ·速度分析 | 第42-43页 |
| ·缝隙宽度对管道车旋转速度的影响 | 第42页 |
| ·缝隙宽度对管道车轴向速度的影响 | 第42-43页 |
| ·压力分析 | 第43-46页 |
| 第五章 管道车运行参数优化的初步研究 | 第46-56页 |
| ·试验设计与实施 | 第46-47页 |
| ·试验设计 | 第46页 |
| ·试验的实施 | 第46-47页 |
| ·试验结果优化分析 | 第47-54页 |
| ·极差分析法 | 第47-52页 |
| ·方差分析法 | 第52-54页 |
| ·极差法与方差分析的对比 | 第54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第六章 结论 | 第56-59页 |
| ·结论 | 第56-57页 |
| ·存在问题与努力方向 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间的科研工作与发表的学术论文目录 | 第66页 |
