重大城市事件对城市空间结构的影响--以上海世博会为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-16页 |
| 第1章 引言 | 第16-40页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·“重大城市事件”的概念辨析 | 第17-20页 |
| ·“重大城市事件”的定义 | 第17-18页 |
| ·“重大城市事件”的分类 | 第18-19页 |
| ·“重大城市事件”的政府职能 | 第19-20页 |
| ·“城市空间结构”的概念辨析 | 第20-25页 |
| ·“城市空间结构”的概念 | 第20-21页 |
| ·“城市空间结构”的演化 | 第21-22页 |
| ·“城市空间结构”演化的动力机制 | 第22-25页 |
| ·“城市空间结构”与“重大城市事件”的联系机制 | 第25-28页 |
| ·政府决策的目标性 | 第25-26页 |
| ·政府角色的重要性 | 第26页 |
| ·建立在政府平台之上的联系机制 | 第26-28页 |
| ·世界博览会与上海世博会 | 第28-35页 |
| ·世界博览会简介 | 第28-30页 |
| ·中国与世博会的渊源 | 第30-31页 |
| ·作为重大城市事件的上海世博会 | 第31-32页 |
| ·政府性质的世博会管理机构 | 第32-34页 |
| ·政府主导的世博会财务计划 | 第34-35页 |
| ·论文的研究目的与框架 | 第35-40页 |
| ·论文研究的意义 | 第35页 |
| ·论文研究的目的 | 第35-36页 |
| ·论文研究的方法 | 第36-37页 |
| ·论文研究的框架 | 第37-40页 |
| 第2章 城市、城市政府与城市事件 | 第40-72页 |
| ·全球化背景下的城市和城市事件 | 第40-50页 |
| ·经济全球化概述 | 第40-42页 |
| ·城市的全球化进程 | 第42-47页 |
| ·全球范围内的城市竞争与合作 | 第47-48页 |
| ·城市与城市事件 | 第48-50页 |
| ·重大城市事件的效应 | 第50-56页 |
| ·作为战略机遇的城市事件 | 第50-51页 |
| ·对外宣传和推介效应 | 第51-52页 |
| ·功能和环境完善效应 | 第52页 |
| ·资源优化和集中效应 | 第52-53页 |
| ·城市协调和同步效应 | 第53-54页 |
| ·公共投资的拉动效应 | 第54-56页 |
| ·世博会举办城市分布概述 | 第56-61页 |
| ·举办城市的分布情况 | 第56-59页 |
| ·举办城市的目的差异 | 第59-61页 |
| ·作为城市事件的“上海申办2010年世博会” | 第61-68页 |
| ·申办世博会的政府背景 | 第61-62页 |
| ·申办世博会的经济背景 | 第62-65页 |
| ·申办过程的主要事件 | 第65-67页 |
| ·申办成功的基本因素 | 第67-68页 |
| ·上海市对上海世博会的期望 | 第68-72页 |
| ·将进一步增强上海经济的增长 | 第68-69页 |
| ·将不断促进第二产业的升级和创新 | 第69页 |
| ·将推动第三产业的国际化、规模化和市场化 | 第69页 |
| ·将大幅度提高上海城市规划、管理和建设水平 | 第69-70页 |
| ·将进一步促进长三角的联动发展 | 第70页 |
| ·将提升上海作为世界城市的文化品位与城市精神 | 第70-72页 |
| 第3章 上海城市空间结构演化的规律 | 第72-104页 |
| ·上海城市发展与事件的关联性 | 第72-73页 |
| ·上海城市空间结构的初步成型 | 第73-81页 |
| ·城市发展轨迹的转折点 | 第73-76页 |
| ·城市经济发展的积累期 | 第76-78页 |
| ·城市高速发展的机遇期 | 第78-80页 |
| ·近代城市空间结构的特征概述 | 第80-81页 |
| ·上海在1950-1980年代的城市发展 | 第81-88页 |
| ·城市功能定位的转向 | 第81-82页 |
| ·城市生命力与竞争力的衰竭 | 第82-84页 |
| ·城市基础设施的透支 | 第84-86页 |
| ·城市人口的“纯化” | 第86-88页 |
| ·1990年代上海城市空间结构的演化 | 第88-98页 |
| ·城市发展战略的调整与浦东开发 | 第88-89页 |
| ·城市空间结构的基本特征 | 第89页 |
| ·城市产业布局的调整 | 第89-90页 |
| ·社会空间结构的演变 | 第90-94页 |
| ·商业、办公和服务业的扩散 | 第94-95页 |
| ·城市基础设施的改善 | 第95-98页 |
| ·上海城市空间结构演化的趋势 | 第98-104页 |
| ·上海的城市发展规律 | 第98页 |
| ·城市发展的动力机制 | 第98-100页 |
| ·城市更新与空间拓展方式的创新 | 第100-101页 |
| ·国际大都市的发展瓶颈和路径 | 第101-104页 |
| 第4章 城市事件的区位选址与政府决策 | 第104-134页 |
| ·政府主导下的城市事件区位选址 | 第104-109页 |
| ·预期风险影响政府选址决策 | 第104-105页 |
| ·场地区位选址决策模型 | 第105-107页 |
| ·世博会场地选址与决策目标分析 | 第107-109页 |
| ·世博会场地选址客观因素分析 | 第109-113页 |
| ·场地选址的空间因素 | 第109-111页 |
| ·场地选址的现状因素 | 第111-112页 |
| ·场地选址的主题因素 | 第112-113页 |
| ·世博会选址典型案例分析 | 第113-119页 |
| ·爱知世博会选址案例 | 第113-116页 |
| ·塞维利亚世博会选址案例 | 第116-119页 |
| ·上海世博会选址决策分析 | 第119-128页 |
| ·场地选址的基本原则 | 第119页 |
| ·场地选址确定过程 | 第119-121页 |
| ·场地选址决策因素 | 第121-125页 |
| ·场地红线范围优化 | 第125-126页 |
| ·场地空间区位概况 | 第126-128页 |
| ·上海世博会选址的直接影响 | 第128-134页 |
| ·提升黄浦江综合开发的功能品质 | 第128-129页 |
| ·加速中心区城市更新的建设进程 | 第129-130页 |
| ·打开城市中心区向南拓展的空间 | 第130-131页 |
| ·促进强大的多功能城市中心形成 | 第131-134页 |
| 第5章 城市事件场地整备与城市功能迁移 | 第134-174页 |
| ·场地整备的运作机制 | 第134-138页 |
| ·运作的基本目标 | 第134-135页 |
| ·运作的假设模式 | 第135-137页 |
| ·土地储备的运作模式 | 第137-138页 |
| ·土地储备制度的建立与完善 | 第138-145页 |
| ·从行政划拨到有偿使用 | 第138-139页 |
| ·土地使用权的市场化 | 第139-141页 |
| ·土地储备制度的建立 | 第141-144页 |
| ·土地储备引导下的城市空间拓展 | 第144-145页 |
| ·上海世博会场地拆迁与安置 | 第145-153页 |
| ·场地拆迁现状概况 | 第145-146页 |
| ·场地拆迁与安置 | 第146-150页 |
| ·场地拆迁延伸效应 | 第150-151页 |
| ·世博会土地储备具体操作 | 第151-153页 |
| ·世博会场地使用与土地储备的关系 | 第153页 |
| ·上海世博会规划的过程与目标 | 第153-168页 |
| ·申博期间规划方案的国际征集 | 第153-155页 |
| ·突出宣传性的申博规划方案 | 第155-160页 |
| ·强调实施性的办博规划方案 | 第160-167页 |
| ·规划尚未解决的时空矛盾 | 第167-168页 |
| ·上海世博会场地整备的影响分析 | 第168-174页 |
| ·功能置换与产业扩散 | 第168-170页 |
| ·人口空间分布的调整 | 第170-171页 |
| ·体现政府意志的规划 | 第171-174页 |
| 第6章 城市事件“需求导向”影响下的交通结构演化 | 第174-212页 |
| ·需求导向的成因机制 | 第174-176页 |
| ·作为决策依据的需求导向 | 第174-175页 |
| ·需求导向实际案例分析 | 第175-176页 |
| ·交通规划建设与需求之间的互动关系 | 第176-182页 |
| ·交通需求主体的持续演变 | 第176-178页 |
| ·交通供需关系的动态平衡 | 第178-181页 |
| ·上海市交通需求演化趋势 | 第181-182页 |
| ·世博会交通需求的目标导向 | 第182页 |
| ·上海世博会交通需求特征 | 第182-192页 |
| ·世博会参观者规模与分布 | 第183-187页 |
| ·世博会交通需求主要特征 | 第187-190页 |
| ·世博会与城市之间的需求关系 | 第190-192页 |
| ·上海世博会交通需求管理 | 第192-203页 |
| ·需求管理研究的基本构思 | 第192-193页 |
| ·时间目标与空间结构要素相结合 | 第193-195页 |
| ·需求管理的重点应对措施 | 第195-196页 |
| ·市域外参观者交通需求特征与应对 | 第196-198页 |
| ·市域参观者交通需求特征与应对 | 第198-201页 |
| ·世博会以外其他活动的交通需求与应对 | 第201-203页 |
| ·上海世博会交通需求影响分析 | 第203-212页 |
| ·城市交通设施建设规模的扩大 | 第203-206页 |
| ·市中心交通支撑体系的初步成型 | 第206-208页 |
| ·城市交通出行方式的结构性优化 | 第208-212页 |
| 第7章 上海世博会场地后续利用的影响研究 | 第212-240页 |
| ·上海世博会后续利用的概况 | 第212-222页 |
| ·后续利用案例概况 | 第212-217页 |
| ·场地拆迁成本的约束性 | 第217-218页 |
| ·后续利用模式分析 | 第218-221页 |
| ·后续利用的官方思路 | 第221-222页 |
| ·上海世博会场地后续利用模式 | 第222-227页 |
| ·后续利用利益分配机制的缺失 | 第222-223页 |
| ·土地是后续开发的重中之重 | 第223-225页 |
| ·后续利用的土地开发强度 | 第225-226页 |
| ·后续利用的用地功能布局 | 第226-227页 |
| ·上海世博会建筑后续利用探讨 | 第227-237页 |
| ·建筑保留模式是矛盾的焦点 | 第227-229页 |
| ·世博会建筑的艺术价值 | 第229-232页 |
| ·保护和保留建筑的后续利用 | 第232-233页 |
| ·新建永久建筑的后续利用 | 第233-234页 |
| ·外国国家馆的保留与后续利用 | 第234-237页 |
| ·上海世博会后续利用特点及对空间结构的影响 | 第237-240页 |
| ·城市行政分中心的建成 | 第237页 |
| ·城市文化重心的南移 | 第237-238页 |
| ·世博会后续利用的国际化倾向 | 第238-240页 |
| 第8章 上海世博会场地后续利用的实施保障 | 第240-266页 |
| ·上海世博会后续利用的项目风险 | 第240-245页 |
| ·来自政府的风险 | 第240-241页 |
| ·来自开发商的风险 | 第241-242页 |
| ·来自宏观经济的风险 | 第242-244页 |
| ·来自城市规划管理的风险 | 第244-245页 |
| ·参考案例 | 第245-261页 |
| ·纽约巴特利公园城市 | 第245-251页 |
| ·伦敦金丝雀码头 | 第251-257页 |
| ·案例的经验和教训 | 第257-261页 |
| ·上海世博会后续利用实施保障的建议 | 第261-266页 |
| ·项目开发的机构保障 | 第261页 |
| ·统一规划和分散开发 | 第261-262页 |
| ·采用TOD体系等先进的规划理念 | 第262-263页 |
| ·容积率的控制策略 | 第263-266页 |
| 第9章 结语与展望 | 第266-270页 |
| ·结语 | 第266-269页 |
| ·城市政府与城市事件 | 第266-267页 |
| ·上海市与上海世博会 | 第267-268页 |
| ·上海世博会的影响研究 | 第268-269页 |
| ·研究展望 | 第269-270页 |
| 致谢 | 第270-272页 |
| 参考文献 | 第272-282页 |
| 附录A 历届重要世博会的基本信息 | 第282-285页 |
| 附录B 世界博览会简介 | 第285-291页 |
| 附录C 城市房屋拆迁相关法律体系概述 | 第291-298页 |
| 附录D 上海世博会规划的编制过程 | 第298-311页 |
| 附录E 上海世博会规划设计方案征集规划设计要求 | 第311-319页 |
| 附录F 2004年上海城市交通的硬件设施概况 | 第319-325页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第325页 |
