大跨度箱形桥梁抗裂性能分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·引言 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 箱梁受力分析及抗裂设计方法 | 第14-38页 |
| ·箱梁裂缝成因分析 | 第14-15页 |
| ·箱梁的受力特点及内力分析 | 第15-20页 |
| ·箱梁受力特点 | 第15-17页 |
| ·箱形截面应力状态分析 | 第17-18页 |
| ·箱梁桥常用分析方法 | 第18-20页 |
| ·影响箱梁开裂主要因素计算方法 | 第20-36页 |
| ·箱梁预应力作用的计算 | 第20-23页 |
| ·箱梁温度作用的基本理论及计算方法 | 第23-30页 |
| ·混凝土箱梁徐变收缩作用的基本理论及计算方法 | 第30-36页 |
| ·箱梁空间受力抗裂性判断方法 | 第36-38页 |
| 第3章 箱梁空间受力及抗裂性分析 | 第38-86页 |
| ·工程背景介绍 | 第38-41页 |
| ·预应力钢筋布置 | 第40页 |
| ·材料力学性能及相关计算参数 | 第40-41页 |
| ·分析模型的建立 | 第41-45页 |
| ·平面杆系模型的建立 | 第41-42页 |
| ·空间实体模型的建立 | 第42-44页 |
| ·施工过程及受力作用模拟 | 第44-45页 |
| ·单项作用效应分析 | 第45-73页 |
| ·徐变收缩作用 | 第45-52页 |
| ·结构整体温度变化 | 第52-58页 |
| ·桥面板温度变化 | 第58-64页 |
| ·箱梁内外温差作用 | 第64-69页 |
| ·汽车荷载 | 第69-73页 |
| ·单项作用效应比较 | 第73页 |
| ·永久作用情况下结构抗裂性分析 | 第73-77页 |
| ·平面分析结果 | 第73-75页 |
| ·空间实体分析结果 | 第75-76页 |
| ·永久作用情况下的应力对比 | 第76-77页 |
| ·正常使用情况下结构抗裂性分析 | 第77-83页 |
| ·平面杆系模型分析结果 | 第78-80页 |
| ·空间实体模型分析结果 | 第80-82页 |
| ·计算结果对比 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-86页 |
| 第4章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·进一步工作的方向 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第92页 |
