| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的来源及意义 | 第10-11页 |
| ·课题相关技术的发展现状 | 第11-19页 |
| ·可编程控制器的发展现状 | 第11-13页 |
| ·变频器的发展现状 | 第13-15页 |
| ·开放式数控系统的发展趋势 | 第15-19页 |
| ·本论文的工作 | 第19-20页 |
| 第2章 大型舵叶锥孔加工方案的总体设计 | 第20-28页 |
| ·15.9万吨油轮舵叶锥孔介绍 | 第20-22页 |
| ·零件介绍 | 第20-21页 |
| ·零件技术要求和工艺分析 | 第21-22页 |
| ·确定15.9万吨油轮舵叶锥孔加工方案 | 第22-26页 |
| ·舵叶安装和锥孔轴线找正 | 第23-25页 |
| ·确定零件加工方法 | 第25-26页 |
| ·确定加工专机的设计方案 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 机械设计 | 第28-35页 |
| ·机械原理设计 | 第28-29页 |
| ·机械装配设计 | 第29-31页 |
| ·多功能特种镗杆的装配和找正 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 电气原理和液压原理设计 | 第35-48页 |
| ·主要电气元件介绍 | 第35-38页 |
| ·FX2N系列PLC | 第35-37页 |
| ·FX2N—10GM和FX2N—20GM定位控制器 | 第37页 |
| ·通用变频器 | 第37-38页 |
| ·硬件原理设计 | 第38-45页 |
| ·主运动电气控制 | 第39-42页 |
| ·进给运动电气控制 | 第42-45页 |
| ·液压原理设计和研究 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 PLC软件设计与研究 | 第48-61页 |
| ·PLC软件总体设计 | 第48-50页 |
| ·主程序设计 | 第48-49页 |
| ·子程序设计 | 第49-50页 |
| ·变频器基本操作 | 第50-51页 |
| ·主轴转速选择 | 第51-52页 |
| ·进给方式选择 | 第52-53页 |
| ·主轴准停 | 第53页 |
| ·PLC与位置控制器的通信 | 第53-58页 |
| ·表格数据初始化和执行 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研的成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历 | 第68页 |