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车载多传感器战场感知系统—雷达与总控软件系统的设计与实现技术

摘要第1-10页
ABSTRACT第10-11页
第一章 绪论第11-18页
   ·引言第11页
   ·多传感器战场感知技术国内外研究现状第11-16页
     ·战场感知系统第11-12页
     ·信息融合技术第12-16页
   ·本文的主要工作第16-18页
第二章 车载多传感器战场感知系统总体设计第18-26页
   ·系统功能设计第18-21页
     ·总控系统的功能设计第19-20页
     ·雷达子系统的功能设计第20页
     ·中/长波红外子系统的功能设计第20-21页
     ·可见光子系统的功能设计第21页
   ·子系统间的数据通信设计第21-26页
第三章 雷达子系统信号处理技术与实现第26-43页
   ·引言第26-27页
   ·脉冲压缩技术第27-35页
     ·脉冲压缩技术概述第27-28页
     ·线形调频信号脉冲压缩原理及旁瓣抑制分析第28-33页
     ·脉冲压缩技术在雷达子系统中的应用第33-35页
   ·自适应双门限检测技术第35-38页
   ·雷达子系统软件的设计与实现第38-43页
     ·雷达子系统软件总体设计第38-41页
     ·雷达子系统的软件实现第41-43页
第四章 总控系统软件的设计与实现第43-53页
   ·引言第43-44页
   ·基于模块的顶层设计第44-48页
     ·顶层设计思想概述第44-45页
     ·功能模块的设计原则第45-47页
     ·顶层设计在总控系统中的应用第47-48页
   ·总控系统的流程与实现第48-53页
     ·总控系统的工作流程第48-51页
     ·总控系统的软件实现第51-53页
结束语第53-54页
致谢第54-55页
作者在学期间取得的学术成果第55-56页
参考文献第56-57页

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