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城市密集模式研究

学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-11页
插图索引第11-14页
附表索引第14-15页
第1章 绪论第15-19页
   ·研究的缘起、目的及意义第15-16页
     ·研究缘起第15页
     ·研究目的第15-16页
     ·研究意义第16页
   ·相关概念的定义第16-17页
     ·城市模式的定义第16页
     ·密集与密集型城市第16-17页
   ·本文的研究范围及研究方法第17-18页
     ·研究范围第17页
     ·研究方法第17-18页
   ·论文研究框架第18-19页
第2章 国外对密集模式的研究及其理论成果第19-48页
   ·城市发展过程中出现的两大理论派系第19-25页
     ·城市分散主义第19-22页
     ·城市集中主义第22-25页
     ·分散与集中的关系第25页
   ·新城市主义理论第25-28页
     ·新城市主义理论概述第25-27页
     ·新城市主义理论评析第27-28页
   ·密集型城市的提出第28-32页
     ·密集型城市提出的背景第28-29页
     ·密集型城市提出的原因第29页
     ·密集型城市的发展第29-30页
     ·关于密集型城市的争论第30-32页
   ·密集的可持续性第32-38页
     ·可持续发展观的提出第32页
     ·城市可持续发展的内涵第32-33页
     ·城市密集模式的可持续发展性探讨第33-35页
     ·密集模式以人为本的立足点第35-38页
   ·国外密集型城市的发展状况和实例研究第38-47页
     ·国外学者对密集城市的研究第38-42页
     ·国外密集的个案研究第42-47页
   ·本章小结第47-48页
第3章 城市密集模式的内涵与实质第48-78页
   ·城市土地利用第48-55页
     ·城市土地利用的概念第48-49页
     ·城市土地利用特性第49-50页
     ·城市土地集约利用模式第50-52页
     ·密集模式下的城市地下空间开发利用第52-55页
   ·城市住宅建设与人居环境第55-61页
     ·人居环境可持续发展理论第55-56页
     ·高层住宅的可持续发展第56-58页
     ·密集模式下人居环境的可持续发展第58-61页
   ·城市交通第61-67页
     ·影响城市交通的城市形态因素第61-63页
     ·城市交通的可持续发展第63-65页
     ·密集模式下可持续发展的城市交通第65-67页
   ·城市经济第67-69页
     ·城市经济的集中性第67-68页
     ·密集与城市经济的可持续发展问题第68-69页
   ·城市空间形态第69-72页
     ·城市空间形态的演变机制第69-72页
     ·城市密集化的空间效应第72页
   ·城市界面第72-74页
     ·界面的空间分类第72-73页
     ·界面重建整合的需要第73-74页
   ·密集模式的国外实例第74-77页
     ·纽约曼哈顿第74-76页
     ·东京第76-77页
   ·本章小结第77-78页
第4章 我国城市发展概况及密集模式的应用实践第78-99页
   ·我国城市发展概况与问题第78-87页
     ·我国土地资源利用现状第78-79页
     ·我国的住宅建设第79-81页
     ·我国城市内部空间结构第81-83页
     ·我国城市交通特点第83-84页
     ·我国城市发展中的问题概括第84-87页
   ·城市密集模式的应用实践第87-98页
     ·上海第87-94页
     ·香港第94-98页
   ·本章小结第98-99页
第5章 密集模式发展可能出现的问题及对未来的展望第99-105页
   ·发展密集模式可能出现的问题第99-101页
   ·密集模式发展展望第101-104页
     ·城市环境容量与城市发展的极限第101-102页
     ·密集与舒适度之间的关系第102-103页
     ·城市密集后的状况展望第103-104页
   ·本章小结第104-105页
结论第105-107页
参考文献第107-110页
附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录)第110-111页
致谢第111页

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