BOT模式在我国高速公路建设中存在的障碍与解决对策
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 引言 | 第7-10页 |
| ·论文框架及研究方法 | 第8-10页 |
| ·论文的理论研究成果 | 第10页 |
| 2 BOT项目融资模式 | 第10-17页 |
| ·理论依据 | 第10-11页 |
| ·BOT的概念 | 第11-12页 |
| ·特许权协议 | 第12页 |
| ·BOT项目融资的组织结构 | 第12-13页 |
| ·BOT融资中各利益相关方的动机分析 | 第13-14页 |
| ·BOT融资在我国公路建设中的地位 | 第14-17页 |
| 3 BOT在我国高速公路建设中的应用 | 第17-27页 |
| ·我国公路建设状况 | 第17-20页 |
| ·我国高速公路建设资金来源情况 | 第20-24页 |
| ·BOT在我国基础设施建设中的应用 | 第24-26页 |
| ·BOT在我国高速公路建设中的应用实况 | 第26-27页 |
| 4 BOT在高速公路建设中的应用障碍分析 | 第27-45页 |
| ·投资环境分析 | 第28-32页 |
| ·收入保证障碍分析 | 第32-36页 |
| ·BOT风险分析 | 第36-38页 |
| ·源自BOT自身的负面效应分析 | 第38-39页 |
| ·BOT融资的成本分析 | 第39页 |
| ·国内民间资本的引入障碍分析 | 第39-42页 |
| ·实例分析 | 第42-45页 |
| 5 我国高速公路建设BOT融资障碍的对策建议 | 第45-55页 |
| ·建立和完善BOT法规 | 第45-48页 |
| ·成立BOT专业机构 | 第48-50页 |
| ·增强项目融资的公开性实现特许权的价值 | 第50-51页 |
| ·加强项目融资的风险管理 | 第51-52页 |
| ·注重培养BOT专业人才 | 第52-53页 |
| ·充分发挥政府在BOT项目融资中的积极作用 | 第53-55页 |
| 6 结语 | 第55-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |