| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·问题的提出和论文研究意义 | 第12-13页 |
| ·目前的问题 | 第12-13页 |
| ·论文研究的意义 | 第13页 |
| ·国内外相关技术研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内外行星齿轮减速器的发展 | 第13-15页 |
| ·行星减速器CAD技术的发展 | 第15-16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 NGW型行星减速机构设计自动化系统总体设计 | 第18-31页 |
| ·NGW型行星减速机构设计方法 | 第18-20页 |
| ·模块化设计方法 | 第18页 |
| ·系列化设计方法 | 第18-19页 |
| ·参数化设计方法 | 第19-20页 |
| ·NGW型行星减速机构功能模块的划分 | 第20-25页 |
| ·模块划分的方法 | 第20-22页 |
| ·模块化设计的步骤 | 第22-23页 |
| ·NGW型行星减速机构设计模块划分 | 第23-25页 |
| ·NGW型行星减速机构设计自动化系统总体结构 | 第25-27页 |
| ·NGW型行星减速机构设计自动化系统模块划分 | 第25-26页 |
| ·系统开发平台的选择 | 第26页 |
| ·系统二次开发工具的选择 | 第26页 |
| ·系统二次开发形式选择 | 第26-27页 |
| ·系统数据管理 | 第27-30页 |
| ·系统数据库的选择 | 第28页 |
| ·系统数据库中数据表的设计 | 第28-30页 |
| ·系统数据库的开发方式 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 NGW型行星减速机构设计 | 第31-55页 |
| ·NGW型行星齿轮传动机构总体设计 | 第31-45页 |
| ·输入初始参数 | 第31-33页 |
| ·选择传动级数及各级均载结构 | 第33-34页 |
| ·选择材料、热处理、齿形、加工方式 | 第34-35页 |
| ·NGW型行星齿轮减速机构传动比分配 | 第35-37页 |
| ·NGW型行星齿轮传动的配齿计算 | 第37-41页 |
| ·NGW型行星齿轮传动的几何参数计算 | 第41-43页 |
| ·行星齿轮传动的强度校核 | 第43-45页 |
| ·NGW型行星减速机构主要零部件结构设计 | 第45-53页 |
| ·行星轮轴、轴承、行星轮内孔设计 | 第45-48页 |
| ·浮动机构齿轮联轴器的设计与校核 | 第48-52页 |
| ·输入轴、输出轴轴伸直径设计 | 第52-53页 |
| ·系统图表资料处理方法 | 第53-54页 |
| ·一维规则非函数表的处理 | 第53页 |
| ·二维规则非函数表的处理 | 第53页 |
| ·线图的处理 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 NGW型行星减速机构零部件参数化建模 | 第55-71页 |
| ·基于SolidWorks的参数化建模方法 | 第55-56页 |
| ·NGW型行星减速机构零件参数化技术 | 第56-64页 |
| ·确定零件参数 | 第57页 |
| ·建立零件参数化模型的模板 | 第57-59页 |
| ·建立零件的参数化模型库 | 第59-61页 |
| ·实现零件参数化建模 | 第61-64页 |
| ·NGW型行星减速机构部件的参数化建模 | 第64-70页 |
| ·装配设计方法 | 第65页 |
| ·NGW型行星齿轮传动部件的参数化建模 | 第65-69页 |
| ·部件装配结果及干涉检查 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 系统构建及应用实例 | 第71-78页 |
| ·NGW型行星减速机构设计自动化系统的构建 | 第71-73页 |
| ·系统与SolidWorks的集成 | 第71页 |
| ·登录NGW型行星减速机构设计自动化系统 | 第71-73页 |
| ·系统的运行过程 | 第73页 |
| ·系统的应用实例 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |