锦屏隧道流动阻力及射流风机升压力研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·锦屏隧道通风方式 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内、外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 数值模拟方法 | 第16-29页 |
| ·流动问题的控制方程 | 第16-19页 |
| ·连续性方程(质量守恒方程 | 第16页 |
| ·动量方程(动量守恒方程) | 第16-18页 |
| ·流动问题控制方程的通用形式 | 第18页 |
| ·流动问题控制方程的守恒形式与非守恒形式 | 第18-19页 |
| ·湍流流动数值模拟方法 | 第19-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-21页 |
| ·k-e两方程模型 | 第20-21页 |
| ·壁面函数法 | 第21-22页 |
| ·计算区域的离散 | 第22-23页 |
| ·控制方程的离散 | 第23-27页 |
| ·控制容积积分法 | 第24-25页 |
| ·差分格式 | 第25-27页 |
| ·代数方程组的求解 | 第27-28页 |
| ·直接解法 | 第27页 |
| ·迭代解法 | 第27页 |
| ·压力修正和SIMPLE算法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 锦屏隧道模型的建立及边界设定 | 第29-33页 |
| ·工程介绍 | 第29-30页 |
| ·物理模型 | 第30-31页 |
| ·计算区域的确定和简化 | 第30页 |
| ·网格划分 | 第30-31页 |
| ·计算模型简化 | 第31-32页 |
| ·边界条件 | 第32-33页 |
| 第4章 隧道摩擦阻力系数的计算 | 第33-37页 |
| ·摩擦阻力系数计算方法 | 第33-34页 |
| ·验证计算 | 第34-36页 |
| ·锦屏摩擦阻力系数模拟计算结果与试验结果比较 | 第36-37页 |
| 第5章 隧道局部阻力系数的计算 | 第37-53页 |
| ·局部阻力系数计算方法 | 第37页 |
| ·验证计算 | 第37-40页 |
| ·锦屏隧道局部阻力系数计算结果 | 第40页 |
| ·紧急停车带的速度和压力场 | 第40-45页 |
| ·速度分布 | 第40-43页 |
| ·压力分布 | 第43-45页 |
| ·隧道局部阻力的影响因素 | 第45-52页 |
| ·隧道壁面粗糙度对局部阻力的影响 | 第45-46页 |
| ·横通道与主隧道连接角度对局部阻力的影响 | 第46页 |
| ·横通道打开对隧道局部阻力的影响 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 射流风机损失折减系数的计算 | 第53-75页 |
| ·射流风机损失折减系数的计算方法 | 第53-54页 |
| ·计算方法的验证 | 第54-57页 |
| ·与规范对比 | 第54页 |
| ·升压力计算值与试验值比较 | 第54-57页 |
| ·紧急停车带和隧道一般断面的流场分析 | 第57-62页 |
| ·速度分布 | 第57-59页 |
| ·紧急停车带的压力分布 | 第59-62页 |
| ·射流风机损失折减系数的影响因素 | 第62-74页 |
| ·壁面粗糙度的影响 | 第62页 |
| ·主洞与横通道连接方式的影响 | 第62-63页 |
| ·射流风机不同横向安装间距时的损失折减系数 | 第63页 |
| ·射流风机纵向安装的影响 | 第63-65页 |
| ·射流风机所带消声器的影响 | 第65-66页 |
| ·射流风机在紧急停车带不同位置的损失折减系数 | 第66-68页 |
| ·隧道内射流风机并联台数以及位置的影响 | 第68-71页 |
| ·射流风机安装在隧道一般断面顶部壁龛 | 第71页 |
| ·射流风机的出口流量对隧道内流体发生回流的影响 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 发表论文及参加的科研项目 | 第80页 |
