| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·前言 | 第8-10页 |
| ·既有桥梁评估方法分类 | 第10-12页 |
| ·基于桥梁实际调查的经验方法 | 第10-11页 |
| ·荷载试验法 | 第11页 |
| ·设计理论法 | 第11-12页 |
| ·基于可靠度理论的方法 | 第12页 |
| ·基于专家经验的评估方法 | 第12页 |
| ·既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力评估研究现状 | 第12-18页 |
| ·美国既有公路桥梁承载能力力评估方法 | 第12-14页 |
| ·我国既有公路桥梁承载能力力评估方法 | 第14-15页 |
| ·国内外学者及学术机构对既有桥梁抗剪承载能力的研究 | 第15-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-19页 |
| 第二章 影响既有钢筋混凝土梁抗剪承载能力的病害及其机理分析 | 第19-33页 |
| ·病害的概念 | 第19-20页 |
| ·影响既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力的主要病害 | 第20-23页 |
| ·裂缝 | 第20-21页 |
| ·混凝土碳化及钢筋锈蚀 | 第21-22页 |
| ·剥蚀 | 第22页 |
| ·氯离子对钢筋混凝土的侵蚀 | 第22页 |
| ·碱—骨料反应 | 第22-23页 |
| ·病害机理分析 | 第23-32页 |
| ·裂缝 | 第23-24页 |
| ·混凝土碳化 | 第24-26页 |
| ·钢筋锈蚀 | 第26-29页 |
| ·混凝土剥蚀 | 第29页 |
| ·氯离子侵蚀 | 第29-31页 |
| ·碱—骨料反应 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 层次分析法和模糊数学理论基础 | 第33-46页 |
| ·层次分析法 | 第33-39页 |
| ·建立问题的递阶层次结构 | 第33-34页 |
| ·构造判断矩阵 | 第34-36页 |
| ·层次单排序和一致性检验 | 第36-39页 |
| ·模糊数学 | 第39-45页 |
| ·模糊数学基本概念 | 第40-43页 |
| ·模糊关系 | 第43-44页 |
| ·模糊综合评判 | 第44-45页 |
| ·本章小节 | 第45-46页 |
| 第四章 既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力评估 | 第46-80页 |
| ·既有桥梁抗剪承载能力影响因素分析 | 第46-48页 |
| ·结构特性因素 | 第46-47页 |
| ·结构损伤状况 | 第47-48页 |
| ·材料性能因素 | 第48页 |
| ·设计水平、施工质量及养护条件 | 第48页 |
| ·环境因素 | 第48页 |
| ·既有混凝土桥梁抗剪承载能力评估层次模型 | 第48-52页 |
| ·建立问题的递阶层次结构 | 第48-50页 |
| ·构造判断矩阵 | 第50-52页 |
| ·判断矩阵修正 | 第52页 |
| ·层次单排序和总排序 | 第52页 |
| ·既有混凝土桥梁抗剪承载能力影响因素的等级确定 | 第52-70页 |
| ·结构损伤评定 | 第53-59页 |
| ·混凝土损伤评定 | 第59-64页 |
| ·钢筋损伤等级评定 | 第64-67页 |
| ·活载等级评定 | 第67页 |
| ·环境因素等级评定 | 第67-68页 |
| ·人为因素等级评定 | 第68-70页 |
| ·既有混凝土桥梁抗剪承载能力多级模糊综合评判 | 第70-79页 |
| ·模糊综合评判 | 第70-73页 |
| ·一级模糊综合评判 | 第73-74页 |
| ·二级模糊综合评判 | 第74-75页 |
| ·三级模糊综合评判 | 第75-76页 |
| ·既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力折减系数 | 第76页 |
| ·既有钢筋混凝土桥梁抵抗剪力效应函数 | 第76-78页 |
| ·既有桥梁抗剪承载能力评判 | 第78-79页 |
| ·本章小节 | 第79-80页 |
| 第五章 既有钢筋混凝土梁抗剪承载能力评估程序 | 第80-98页 |
| ·程序介绍 | 第80-90页 |
| ·工程实例 | 第90-96页 |
| ·桥梁概述 | 第90页 |
| ·检测结果 | 第90-91页 |
| ·应用EBSES程序进行模糊综合评估 | 第91-94页 |
| ·评估结果 | 第94-96页 |
| ·本章小节 | 第96-98页 |
| 第六章 结论与展望 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第103页 |