| 第一章 城市滨江大道风环境数值模拟研究目的意义、现状及本文研究内容 | 第1-25页 |
| 1．1 课题研究的背景和意义 | 第13-18页 |
| 1．2 城市滨江大道风环境研究历史和现状 | 第18-23页 |
| 1．2．1 理论研究 | 第19-20页 |
| 1．2．2 实验研究 | 第20-21页 |
| 1．2．3 数值模拟研究 | 第21-23页 |
| 1．3 本文研究主要工作内容 | 第23-25页 |
| 第二章 控制方程与物理模型 | 第25-50页 |
| 2．1 湍流现象概述 | 第25页 |
| 2．2 雷诺时均模拟方法 | 第25-30页 |
| 2．2．1 雷诺时均方程 | 第25-27页 |
| 2．2．2 标准κ-ε模型 | 第27-28页 |
| 2．2．3 RNGκ-ε模型 | 第28-30页 |
| 2．3 辐射模型 | 第30-34页 |
| 2．3．1 辐射模型的选择 | 第31-32页 |
| 2．3．2 DO辐射模型 | 第32-34页 |
| 2．4 多孔介质模型 | 第34-37页 |
| 2．4．1 多孔介质中的动量方程 | 第34-36页 |
| 2．4．2 多孔介质中的能量方程 | 第36-37页 |
| 2．4．3 多孔介质中的湍流模型 | 第37页 |
| 2．5 边界条件的处理 | 第37-43页 |
| 2．5．1 边界条件处理方法概述 | 第37-39页 |
| 2．5．2 壁面函数法 | 第39-43页 |
| 2．6 商用CFD软件简介 | 第43-49页 |
| 2．6．1 商用CFD软件结构 | 第44页 |
| 2．6．2 商用CFD软件分类 | 第44-46页 |
| 2．6．3 商用CFD软件解决问题步骤 | 第46-47页 |
| 2．6．4 ICEM CFD软件简介 | 第47-49页 |
| 2．7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第三章 建模、网格构造及参数化处理方法 | 第50-67页 |
| 3．1 计算模型分析与描述 | 第50-54页 |
| 3．1．1 原始问题 | 第50页 |
| 3．1．2 抽象物理模型 | 第50-54页 |
| 3．2 几何建模和网格划分 | 第54-56页 |
| 3．2．1 几何建模 | 第54-55页 |
| 3．2．2 网格划分 | 第55-56页 |
| 3．3 数值模拟计算条件 | 第56-65页 |
| 3．3．1 建筑群参数化处理 | 第56-59页 |
| 3．3．2 边界条件的处理 | 第59-61页 |
| 3．3．3 计算方法 | 第61-64页 |
| 3．3．4 求解精度 | 第64-65页 |
| 3．4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 城市滨江大道风环境数值模拟结果分析 | 第67-109页 |
| 4．1 数值计算说明 | 第67-69页 |
| 4．2 速度场、温度场、湍动能场、耗散率场以及浓度场分析 | 第69-83页 |
| 4．3 不同风向下污染物扩散分析 | 第83-100页 |
| 4．3．1 0度风向 | 第83-86页 |
| 4．3．2 30度风向 | 第86-89页 |
| 4．3．3 60度风向 | 第89-92页 |
| 4．3．4 120度风向 | 第92-94页 |
| 4．3．5 150度风向 | 第94-97页 |
| 4．3．6 180度风向 | 第97-100页 |
| 4．4 同一位置，不同角度下污染物扩散分析 | 第100-102页 |
| 4．5 不同建筑格局对污染物扩散影响分析 | 第102-105页 |
| 4．6 不同污染物浓度扩散影响分析 | 第105页 |
| 4．7 不同街道宽度污染物浓度分析 | 第105-107页 |
| 4．8 本章小结 | 第107-109页 |
| 第五章 城市滨江大道风环境风洞实验研究 | 第109-131页 |
| 5．1 大气边界层的风洞模拟理论与技术 | 第109-112页 |
| 5．1．1 大气边界层概述 | 第109-110页 |
| 5．1．2 大气边界层风廓线分布 | 第110-112页 |
| 5．2 热线测量技术 | 第112-119页 |
| 5．2．1 热线测速的基本原理 | 第112-113页 |
| 5．2．2 热线风速仪的校准 | 第113-116页 |
| 5．2．3 湍流量的测量 | 第116-118页 |
| 5．2．4 测量结果的误差修正 | 第118-119页 |
| 5．3 大气边界层风速廓线的模拟实验 | 第119-123页 |
| 5．3．1 实验装置 | 第120-121页 |
| 5．3．2 实验过程 | 第121页 |
| 5．3．3 实验结果及其分析 | 第121-123页 |
| 5．4 城市滨江大道风环境的风洞模拟 | 第123-129页 |
| 5．4．1 道路及两厢建筑群模型 | 第123-124页 |
| 5．4．2 相似条件及实验方案 | 第124-125页 |
| 5．4．3 流场实验结果及与数值计算结果比较 | 第125-128页 |
| 5．4．4 误差分析 | 第128-129页 |
| 5．5 本章小结 | 第129-131页 |
| 第六章 结论及展望 | 第131-134页 |
| 参考文献 | 第134-143页 |
| 博士期间作者著作及发表的论文 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144页 |