| 绪论 | 第1-13页 |
| 一、国际集装箱运输与中国经济 | 第8-9页 |
| (一) 运输与经济的关系 | 第8页 |
| (二) 中国经济发展对国际集装箱运输发展的影响 | 第8-9页 |
| 二、中国集装箱发展的快慢受制度因素的深刻影响 | 第9-11页 |
| (一) 市场制度的建立加速了集装箱运输在各种运输方式之间扩散 | 第10页 |
| (二) 各项运输政策影响着中国集装箱运输发展的快慢 | 第10-11页 |
| 三、球化导致的市场规模扩大要求中国集装箱运输向全球扩展 | 第11-13页 |
| 第一章 我国国际集装箱运输概况 | 第13-27页 |
| 一、国际集装箱运输的发展及其主要特点 | 第13-17页 |
| (一) 集装箱运输的发展历程 | 第13-14页 |
| (二) 集装箱运输的特点 | 第14-17页 |
| 二、我国国际集装箱运输发展概况 | 第17-24页 |
| (一) 运输企业队伍不断发展壮大 | 第17-20页 |
| (二) 生成量及口岸运输现状 | 第20-22页 |
| (三) 内陆集疏运现状 | 第22-23页 |
| (四) 我国集装箱运输软环境建设 | 第23-24页 |
| (五) 信息化建设初建成效 | 第24页 |
| 三、国际集装箱运输的发展趋势 | 第24-27页 |
| 第二章 中国国际集装箱运输市场分析 | 第27-35页 |
| 一、改革开放以来我国航运政策的调整 | 第27-28页 |
| 二、中国国际集装箱运输市场分析 | 第28-31页 |
| (一) 世界经济贸易形势分析 | 第28-30页 |
| (二) 我国经济贸易形势分析 | 第30-31页 |
| 三、我国集装箱运输市场供求分析 | 第31-32页 |
| (一) 我国国际集装箱运输市场供给分析 | 第31页 |
| (二) 我国国际集装箱运输市场需求分析 | 第31-32页 |
| 四、国际集装箱运输市场走势 | 第32-35页 |
| 第三章 我国航运市场面临的机遇与挑战 | 第35-44页 |
| 一、我国集装箱运输将面临的历史性机遇 | 第35-38页 |
| (一) 贸易重心的转移和集装箱货物运输量的增加 | 第35-37页 |
| (二) 信息技术的发展和物流管理的进步 | 第37-38页 |
| (三) 竞争条件的改善 | 第38页 |
| (四) 资本机遇 | 第38页 |
| 二、我国集装箱运输将面临的挑战 | 第38-44页 |
| (一) 境外中转量的竞争 | 第38-41页 |
| (二) 运量的竞争 | 第41页 |
| (三) 人才的竞争 | 第41页 |
| (四) 管理的竞争 | 第41-42页 |
| (五) 其他方面所面临的问题 | 第42-44页 |
| 第四章 我国集装箱港口的发展战略 | 第44-57页 |
| 一、枢纽港和支线港之间是对立统一的关系 | 第44-46页 |
| (一) 国际集装箱枢纽港和支线港是统一的 | 第44-45页 |
| (二) 枢纽港和支线港的运输腹地不同、服务功能也有所不同 | 第45-46页 |
| 二、我国港口由支线喂给港向枢纽港转变的基础和面临的困难 | 第46-48页 |
| (一) 我国港口由支线喂给港向枢纽港转变的基础 | 第46-47页 |
| (二) 我国港口由支线喂给港向枢纽港转变面临的困难 | 第47-48页 |
| 三、枢纽港应具备的条件 | 第48-49页 |
| 四、我国沿海集装箱枢纽港的发展研究 | 第49-54页 |
| (一) 北部渤海湾地区 | 第50-51页 |
| (二) 中部地区 | 第51-52页 |
| (三) 南部地区 | 第52-54页 |
| 五、集装箱港口的经营战略——民营化 | 第54-57页 |
| (一) 港口民营化发展的原因 | 第54-55页 |
| (二) 港口民营化的意义 | 第55-56页 |
| (三) 港口民营化的方式 | 第56-57页 |
| 第五章 我国集装箱运输的经营战略研究 | 第57-71页 |
| 一、装箱运输企业经营战略概述 | 第57-62页 |
| (一) 集装箱运输企业的战略指导思想 | 第57-58页 |
| (二) 我国集装箱运输企业的经营战略目标 | 第58页 |
| (三) 我国集装箱运输企业经营战略目标选择的依据 | 第58-59页 |
| (四) 集装箱运输企业实现经营战略目标的措施 | 第59-62页 |
| 二、我国集装箱运输企业的发展战略——从传统的集装箱运输服务向现代物流业转化 | 第62-66页 |
| (一) 我国集装箱运输企业向现代物流转化的可选方式 | 第62-63页 |
| (二) 政府的作用与应采取策略 | 第63-66页 |
| 三、我国集装箱运输企业经营战略的政策支持——集装箱运输政策的调整与完善 | 第66-71页 |
| (一) 采取必要措施，扶植本国航运业 | 第66-67页 |
| (二) 加强航运业管理，提高运输质量 | 第67-68页 |
| (三) 引导并促进集装箱运输企业之间的联合和国际战略联盟力 | 第68-69页 |
| (四) 建立国际船舶登记制度 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
