区域社会资本:开发区发展的目标与路径依赖
中文摘要 | 第1-9页 |
Abstract | 第9-13页 |
导论:反思开发区的发展目标与路径 | 第13-20页 |
一、核心概念的界定 | 第13页 |
二、世界开发区的缘起及功能演进 | 第13-16页 |
三、我国开发区总体发展格局负面效应 | 第16-17页 |
四、开发区发展的研究现状及选题的目的、意义 | 第17-18页 |
五、本选题主要研究内容及方法论 | 第18-20页 |
第一章 社会资本理论综述 | 第20-29页 |
一、国外社会资本理论研究现状及发展脉络 | 第20-23页 |
二、社会资本功能性研究取向 | 第23-24页 |
三、国内对社会资本理论的引入及本土化研究现状 | 第24-29页 |
第二章 区域社会资本及其特性 | 第29-38页 |
一、区域社会资本的基本内涵 | 第29-30页 |
二、区域社会资本的操作性定义 | 第30-32页 |
三、区域社会资本的基本特性 | 第32-35页 |
四、区域社会资本的基本功效 | 第35-36页 |
五、实证分析:美国硅谷地区 | 第36-37页 |
六、本章结论 | 第37-38页 |
第三章 开发区发展的逻辑起点 | 第38-47页 |
一、上海国际汽车城的发展起源 | 第38-41页 |
二、经营城市、经营开发区的发展理念 | 第41-42页 |
三、经营开发区的种种误区 | 第42-45页 |
四、本章结论及讨论 | 第45-47页 |
第四章 开发区发展的运行机理 | 第47-59页 |
一、开发区运行的基本要素分析 | 第47-51页 |
二、上海国际汽车城的运行机理 | 第51-54页 |
三、结论和讨论:全球化视野下开发区的运行机理 | 第54-59页 |
第五章 开发区的功能目标与价值取向 | 第59-67页 |
一、上海国际汽车城初始功能定位 | 第59页 |
二、上海国际汽车城的功能分化 | 第59-61页 |
三、上海国际汽车城的功能异化 | 第61-63页 |
四、开发区功能偏差的宏观背景分析及讨论 | 第63-67页 |
第六章 开发区与区域社会的空间关系 | 第67-73页 |
一、基于社区主义的共生概念及内涵 | 第67页 |
二、开发区与区域社会的空间关系类型 | 第67-69页 |
三、上海国际汽车城与所在区域社会的空间关系剖析 | 第69-71页 |
四、本章结论 | 第71-73页 |
第七章 我国开发区动态扩张与区域社会资本的退化 | 第73-83页 |
一、对信任体系的影响:互信机制受损,信任度下降 | 第73-75页 |
二、关于社会网络体系与社会结构问题 | 第75-76页 |
三、对社会规则体系的负面效应 | 第76-77页 |
四、对区域文化的消极影响 | 第77-80页 |
五、居民参与和社会认同度偏低 | 第80-81页 |
六、本章结论及讨论 | 第81-83页 |
第八章 开发区发展的人本化溯源 | 第83-90页 |
一、开发区与公共福利 | 第83-84页 |
二、经济学的人本化溯源 | 第84-86页 |
三、反思开发区经济理性 | 第86-87页 |
四、开发区价值向理性人本主义的转变 | 第87-88页 |
五、本章结论 | 第88-90页 |
第九章 社区主义视角下的开发区发展目标与路径依赖 | 第90-100页 |
一、开发区发展目标与路径比较研究 | 第90-94页 |
二、社区主义视角下的开发区发展内涵 | 第94-97页 |
三、结论及启示 | 第97-100页 |
结束语 | 第100-103页 |
主要参考文献 | 第103-107页 |
论文附录一:调查问卷 | 第107-115页 |
论文附录二:作者在读期间科研成果 | 第115-116页 |
致谢 | 第116页 |