第1章 绪论 | 第1-14页 |
1.1 研究问题的提出 | 第7-11页 |
1.1.1 研究的背景 | 第7-9页 |
1.1.2 研究问题的提出 | 第9-11页 |
1.2 本文的研究方法 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12页 |
1.4 本文研究的内容结构 | 第12-14页 |
第2章 机关后勤服务与管理体制 | 第14-20页 |
2.1 机关后勤服务的内涵 | 第14-15页 |
2.2 机关后勤工作的内容和特点 | 第15-16页 |
2.3 机关后勤管理体制 | 第16-17页 |
2.4 我国政府机关后勤管理体制改革的历程回顾 | 第17-20页 |
第3章 国内外政府后勤管理模式的比较 | 第20-29页 |
3.1 美国和加拿大政府的后勤管理 | 第20-21页 |
3.1.1 美国政府后勤服务 | 第20-21页 |
3.1.2 加拿大政府后勤服务 | 第21页 |
3.2 日本和新加坡政府的后勤管理 | 第21-23页 |
3.2.1 日本政府后勤服务 | 第21-22页 |
3.2.2 新加坡政府后勤服务 | 第22-23页 |
3.3 中国政府机关后勤管理 | 第23-25页 |
3.4 与国外政府后勤管理体制的比较借鉴 | 第25-29页 |
第4章 我国政府机关后勤管理模式构建 | 第29-41页 |
4.1 我国政府后勤管理体制的模式 | 第29-34页 |
4.1.1 我国政府后勤管理体制改革的基本思路 | 第29-30页 |
4.1.2 我国某市级机关后勤部类改革的矩阵分析 | 第30-32页 |
4.1.3 后勤管理体制改革的内容方案探讨 | 第32-34页 |
4.2 服务外包模式 | 第34-35页 |
4.2.1 服务外包模式的优点 | 第34-35页 |
4.2.2 服务外包模式的内容要求 | 第35页 |
4.2.3 西方发达国家政府后勤服务外包的实践 | 第35页 |
4.3 产业化模式 | 第35-39页 |
4.3.1 产业化模式的特点和优点 | 第36页 |
4.3.2 产业化模式的内容和要求 | 第36-38页 |
4.3.3 我国各地地方政府在后勤改革产业化方面的改革探索 | 第38-39页 |
4.4 附属型模式 | 第39-41页 |
4.4.1 附属型模式的特点 | 第39页 |
4.4.2 附属型模式的内容和要求 | 第39-41页 |
第5章 我国政府机关后勤管理体制的转型 | 第41-51页 |
5.1 我国政府机关后勤管理体制改革的目标 | 第41-42页 |
5.1.1 机关后勤服务的产业化就是要求实现劳动专业化和服务部门产业化 | 第41-42页 |
5.1.2 机关后勤服务的市场化要求实现后勤服务产品的商品化 | 第42页 |
5.1.3 机关后勤服务的社会化要求实现后勤服务机构与社会服务业相互交流、融合,最终形成社会化的服务体系 | 第42页 |
5.2 实现我国政府机关后勤管理体制转型的阶段和途径 | 第42-47页 |
5.2.1 必须充分认识到后勤管理体制改革可能遇到的问题和困难 | 第42-44页 |
5.2.2 我国政府机关后勤管理体制转型的阶段选择 | 第44-47页 |
5.3 我国政府机关后勤管理体制转型的重点措施 | 第47-51页 |
5.3.1 后勤管理体制改革必须坚持的原则 | 第47-49页 |
5.3.2 后勤产业经营管理方面的具体措施 | 第49-51页 |
结论 | 第51-53页 |
参考文献 | 第53-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第57页 |