| 绪论 | 第1-13页 |
| 1．研究的背景 | 第7-8页 |
| 2．研究的意义 | 第8-9页 |
| 3．研究框架的建立 | 第9-10页 |
| 4．论文关键词释义 | 第10-13页 |
| 4．1 大型住区 | 第10-12页 |
| 4．2 封闭式住区 | 第12页 |
| 4．3 开放式住区 | 第12页 |
| 4．4 社区综合开发 | 第12-13页 |
| 4．5 街坊支路系统 | 第13页 |
| 第一章 当前城市封闭式大型住区现象分析 | 第13-18页 |
| 1．1 我国城市封闭式大型住区的现象及特点 | 第13-15页 |
| 1．1．1 从地域范围的角度。 | 第14页 |
| 1．1．2 从住区开发定位的角度。 | 第14页 |
| 1．1．3 从配套设施的角度。 | 第14页 |
| 1．1．4 从管理模式的角度。 | 第14页 |
| 1．1．5 从内部路网交通模式的角度。 | 第14-15页 |
| 1．2 封闭式产生的原因分析 | 第15-17页 |
| 1．2．1 我国居住小区模式的沿革 | 第15页 |
| 1．2．2 社会心理和环境背景 | 第15-17页 |
| 1．2．3 国外封闭式住区情况 | 第17页 |
| 1．3 大型化的原因分析 | 第17-18页 |
| 1．3．1 从开发商角度 | 第17页 |
| 1．3．2 从需求者角度 | 第17-18页 |
| 1．3．3 从地方政府角度 | 第18页 |
| 第二章 封闭式大型住区对城市的影响及造成的问题 | 第18-28页 |
| 2．1 对城市社会空间结构的影响及问题 | 第18-25页 |
| 2．1．1 从客观上强化了城市居住空间上的分异 | 第18-20页 |
| 2．1．2 社会分异对城市带来的消极影响和问题。 | 第20-21页 |
| 2．1．3 大型住区在规模上与我国现行社区体制错位 | 第21-25页 |
| 2．2 对城市空间结构和形态的影响及问题 | 第25-26页 |
| 2．2．1 大型住区在城市边缘的空间集聚“肢解”了城市功能 | 第26页 |
| 2．2．2 城市边缘大规模的住区开发，加快了城市的形态演化 | 第26页 |
| 2．3 对城市运行的影响及问题 | 第26-28页 |
| 2．3．1 规模及其封闭性降低了城市整体的交通运行效率 | 第26-27页 |
| 2．3．2 大规模的占用土地使用却不经济 | 第27-28页 |
| 2．3．3 各自独立的分散化配套，带来了社会成本的浪费 | 第28页 |
| 第三章 规划应对策略 | 第28-49页 |
| 3．1 规划理念：建立开放的街坊支路系统，引入社区综合开发模式 | 第29-30页 |
| 3．1．1 开放的街坊支路系统 | 第29页 |
| 3．1．2 社区综合开发 | 第29-30页 |
| 3．2 在城市社会空间问题方面 | 第30-37页 |
| 3．2．1 划分街坊单元，建立“邻里同质，社区混和”的良性社区 | 第30-32页 |
| 3．2．2 “小尺度”封闭、“大尺度”开放，营造混和交往平台。 | 第32-33页 |
| 3．2．3 混和的居住阶层有助于街坊商业的繁荣 | 第33页 |
| 3．2．4 保证合理的物业管理半径，降低犯罪率 | 第33-35页 |
| 3．2．5 填补“错位”造成的空缺，建立统一社区机构 | 第35-37页 |
| 3．3 在城市空间结构和形态问题方面 | 第37-46页 |
| 3．3．1 社区功能复合化，街坊商业促进区域第三产业发展。 | 第37-38页 |
| 3．3．2 对于街坊商业和居住的相互关系协调性问题 | 第38-41页 |
| 3．3．3 小街廓(街坊)易与城市肌理有机结合，形成半网络结构。 | 第41-44页 |
| 3．3．4 小街廓还能为未来的城市改造提供有利的形态基础 | 第44页 |
| 3．3．5 街坊的尺度创造优美实用的邻里空间环境 | 第44-46页 |
| 3．3．6 街坊支路系统中的公共空间作用不可忽缺 | 第46页 |
| 3．4 在城市运行问题方面 | 第46-48页 |
| 3．4．1 街坊支路的半城市化功能，有效缓解城市交通压力。 | 第46-47页 |
| 3．4．2 增加经济效益，达到居民、开发商和城市共赢。 | 第47页 |
| 3．4．3 社区化综合开发，有利于城市统筹管理。 | 第47-48页 |
| 3．5 典型案例——巢湖市世纪新都小区 | 第48-49页 |
| 结语 | 第49-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
