| 摘 要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 绪 论 | 第6-19页 |
| ·大型设备数控化的一般描述 | 第6页 |
| ·数控技术发展概述 | 第6-7页 |
| ·开放体系结构控制系统综述 | 第7-17页 |
| ·大型设备数控化工程采用开放式PC-NC的原因 | 第17-18页 |
| ·本文的内容及主要工作 | 第18-19页 |
| 2 SKD-50型五米立车数控化工程实例 | 第19-36页 |
| ·SKD-50型五米立车数控改造的总体设计方案 | 第19-20页 |
| ·SKD-50型五米立车改造后的组成 | 第20-24页 |
| ·SKD-50型五米立车数控系统的硬件结构及过程控制软件的设计 | 第24-34页 |
| ·SKD-50型五米立车改造后的实际使用效果 | 第34-36页 |
| 3 可靠性的保障与评价 | 第36-44页 |
| ·可靠性研究的发展概述 | 第36-37页 |
| ·可靠性研究的意义 | 第37页 |
| ·可靠性研究的主要内容 | 第37页 |
| ·系统可靠性的定义 | 第37-38页 |
| ·可靠性的保障措施 | 第38-40页 |
| ·可靠性的评价方法 | 第40-44页 |
| 4 全文总结与展望 | 第44-45页 |
| ·全文总结 | 第44页 |
| ·展望 | 第44-45页 |
| 致 谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第49页 |